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Testo
<blockquote data-quote="Mauron" data-source="post: 477039" data-attributes="member: 16644"><p>una domanda </p><p>perdonatemi un piccolo ot</p><p>la rigidità la trovi per esempio in staccata entrando in un tornante fondo rotto media velocità </p><p>dove la forca e ben caricata ?</p><p>io sono andato su 38 da 36 soprattutto perché in questo frangente in fase di ingresso forzando sul freno anteriore a forca compressa sentivo la 36 sbacchettare </p><p>perdeva la linea che volevo fare io</p><p>la 38 non lo fa è solida precisa e ferma</p><p> e va dove dico io </p><p>da quando ho la 38 ho i calli alle mani più grossi<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> credo appunto perché riesco a forzare bene e di più l'ingresso </p><p>( ho una levo 25 tondi )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauron, post: 477039, member: 16644"] una domanda perdonatemi un piccolo ot la rigidità la trovi per esempio in staccata entrando in un tornante fondo rotto media velocità dove la forca e ben caricata ? io sono andato su 38 da 36 soprattutto perché in questo frangente in fase di ingresso forzando sul freno anteriore a forca compressa sentivo la 36 sbacchettare perdeva la linea che volevo fare io la 38 non lo fa è solida precisa e ferma e va dove dico io da quando ho la 38 ho i calli alle mani più grossi:D credo appunto perché riesco a forzare bene e di più l'ingresso ( ho una levo 25 tondi ) [/QUOTE]
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