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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Freefra" data-source="post: 558090" data-attributes="member: 13250"><p>Cowboy, scorre meglio. Non è esente comunque da attrito inutile perché c'è anche uno spessore (rondella) tra i 2 cuscinetti che, una volta reinseriti in sede e pressati non da sicuramente una mano ad ottenere una rotazione libera. Comunque è migliorata, non è come la vorrei io, ma rispetto alla situazione di blocco originale almeno quando incrocio sulla cassetta non sento più quel rumore esagerato di trascinamento. La realtà è che è stata progettata un po' troppo 'tanto al kg" inserendo labbro interno,spessore,doppio cuscinetto che non fanno altro che aumentare il numero delle tolleranze da rispettare e appena una delle tolleranze va in bambola ciao sistema. Sarebbe stato molto più semplice un idler con un solo cuscinetto come sulle muscolari....magari bastava un cuscinetto più grande</p></blockquote><p></p>