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<blockquote data-quote="Freefra" data-source="post: 544374" data-attributes="member: 13250"><p>Allora...l'ammo è quello 210x50 (lite) 210x55(core)...con l'hover che te lo dico affa', è un non problema, Resto con la curiosità di non aver provato il vivid air.</p><p>Il BB basso... ho toccato terra con le pedivelle ne più ne meno che con la Heckler SL che usavo in low ( che però aveva pedivelle da 160.... alla fine cmq non ho notato differenze).</p><p>Il reach è più corto, la schiena è più diritta e (ho fatto 1900 mt e spicci venerdì) la sera avevo male ai muscoli dei glutei mai successo in 35 anni che pedalo segno che la posizione in sella non è quella mia abituale e quindi ho affattcato e usato muscoli che normalmente usavo molto meno...fosse una bici con motore light probabilmente sarebbe un problema....ma con un motore full power è un non problema</p><p>Davanti è alta ( molto ) ma io ho usato anche bici da dh fino a pochi anni fa e per me non è una posizione ''strana'' direi che mi ci sono trovato subito ( però c'è da dire che ho un solo spessore da 0,25 sotto l'attacco manubrio e un rise 20 loro la consegnano con almeno 3cm di spessori e rise 30 di manubrio... il venerdì in versione light ho comunque tolto 2 cm di spessori da sotto per portarli sopra all'attacco.... In sostanza ha talemente tante possibilità di alzare e abbassare che una quadra la trova chiunque partendo comunque da una posizione più alta rispetto a qualsiasi altra all mountain ed enduro ).</p><p>Il passo invece, come saprai, è una delle rarissime ebike che ha carri diversi ( dimensionati in maniera diversa) per ogni taglia. E sulla mia L (s3) a parità di taglia con la Heckler SL ( Taglia L ) ha 1,5 cm in più di passo statici che dinamici essendo rearward diventano anche 3 e oltre....e si ti direi proprio che è più stabile della SL. Ma ribadisco il test vero con il montaggio custom mio lo devo ancora fare per bene.</p><p>Pedal kick..... rispetto a Santa sinceramente non ho notato gran differenza forse sarò poco sensibile io.</p><p>ahhhhh in discesa è silenziossissima</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freefra, post: 544374, member: 13250"] Allora...l'ammo è quello 210x50 (lite) 210x55(core)...con l'hover che te lo dico affa', è un non problema, Resto con la curiosità di non aver provato il vivid air. Il BB basso... ho toccato terra con le pedivelle ne più ne meno che con la Heckler SL che usavo in low ( che però aveva pedivelle da 160.... alla fine cmq non ho notato differenze). Il reach è più corto, la schiena è più diritta e (ho fatto 1900 mt e spicci venerdì) la sera avevo male ai muscoli dei glutei mai successo in 35 anni che pedalo segno che la posizione in sella non è quella mia abituale e quindi ho affattcato e usato muscoli che normalmente usavo molto meno...fosse una bici con motore light probabilmente sarebbe un problema....ma con un motore full power è un non problema Davanti è alta ( molto ) ma io ho usato anche bici da dh fino a pochi anni fa e per me non è una posizione ''strana'' direi che mi ci sono trovato subito ( però c'è da dire che ho un solo spessore da 0,25 sotto l'attacco manubrio e un rise 20 loro la consegnano con almeno 3cm di spessori e rise 30 di manubrio... il venerdì in versione light ho comunque tolto 2 cm di spessori da sotto per portarli sopra all'attacco.... In sostanza ha talemente tante possibilità di alzare e abbassare che una quadra la trova chiunque partendo comunque da una posizione più alta rispetto a qualsiasi altra all mountain ed enduro ). Il passo invece, come saprai, è una delle rarissime ebike che ha carri diversi ( dimensionati in maniera diversa) per ogni taglia. E sulla mia L (s3) a parità di taglia con la Heckler SL ( Taglia L ) ha 1,5 cm in più di passo statici che dinamici essendo rearward diventano anche 3 e oltre....e si ti direi proprio che è più stabile della SL. Ma ribadisco il test vero con il montaggio custom mio lo devo ancora fare per bene. Pedal kick..... rispetto a Santa sinceramente non ho notato gran differenza forse sarò poco sensibile io. ahhhhh in discesa è silenziossissima [/QUOTE]
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