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Testo
<blockquote data-quote="bonzi" data-source="post: 542101" data-attributes="member: 2955"><p>Sto valutando se prendere amflow o forbidden (montaggio base), calcolate che io vengo dal mondo mtb, quindi qualcosa che sia ciclisticamente più "fine" mi attira di più. </p><p></p><p>Guardando pesi e montaggio/prezzi, sicuramente forbidden pesa qualcosa in più, però c'è da dire che una persona che usa la ebike come la uso io già in partenza dovrà cambiare le gomme su amflow, con carcassa totalmente fuori luogo, aggiungendo svariati etti. </p><p></p><p>Forbidden sicuramente costa di più, però il montaggio mi sembra di maggior valore, o quanto meno più affine alle mie esigenze (forse solo la 38 è esagerata), di sicuro a livello di sospensioni siamo nettamente sopra, quantomeno si possono fare delle regolazioni di idraulica che non siano il ritorno. Ma anche freni, gruppo trasmissione, ruote, mi pare offra di più sotto ogni aspetto. </p><p></p><p>Cosa ne pensate? Sempre che non sia stato già trattato l'argomento e me lo sono perso</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bonzi, post: 542101, member: 2955"] Sto valutando se prendere amflow o forbidden (montaggio base), calcolate che io vengo dal mondo mtb, quindi qualcosa che sia ciclisticamente più "fine" mi attira di più. Guardando pesi e montaggio/prezzi, sicuramente forbidden pesa qualcosa in più, però c'è da dire che una persona che usa la ebike come la uso io già in partenza dovrà cambiare le gomme su amflow, con carcassa totalmente fuori luogo, aggiungendo svariati etti. Forbidden sicuramente costa di più, però il montaggio mi sembra di maggior valore, o quanto meno più affine alle mie esigenze (forse solo la 38 è esagerata), di sicuro a livello di sospensioni siamo nettamente sopra, quantomeno si possono fare delle regolazioni di idraulica che non siano il ritorno. Ma anche freni, gruppo trasmissione, ruote, mi pare offra di più sotto ogni aspetto. Cosa ne pensate? Sempre che non sia stato già trattato l'argomento e me lo sono perso [/QUOTE]
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