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<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 438967" data-attributes="member: 1281"><p>Con la formula di finanziamento di questo articolo( pubblicità più che articolo) BMW motorrad ci ha costruito il successo del GS 1200, già da ormai 20 anni il sistema del valore garantito da la possibilità di avere un bel gs nuovo dando dentro l usato e continuare a pagare la solita rata da 250 euro,senza perdite di tempo, sbattimenti a vendersi un usato dal valore importante,senza contare che se al termine del periodo non vuoi più la moto la lasci al concessionario che se la riprende pagando la maxi rata(valore garantito).</p><p></p><p>È un servizio che viene venduto, ha un costo ma è il cliente che decide , non ti puntano la pistola per farti firmare !</p><p></p><p>Per una ebike, che ha comunque un costo importante per essere una bici, questo tipo di finanziamento potrebbe andare bene per chi É già abituato a questi sistemi con auto/moto, dove anche la manutenzione viene fatta dal concessionario,chi invece da una ebike vuole fare modifiche tecniche , si arrangia da solo per tutto, il valore garantito non sarebbe più “garantito”, quindi per chi viene dalla filosofia della mtb classica, questa formula oltre ad essere impossibile da gestire è vista anche assolutamente sconveniente e assurda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 438967, member: 1281"] Con la formula di finanziamento di questo articolo( pubblicità più che articolo) BMW motorrad ci ha costruito il successo del GS 1200, già da ormai 20 anni il sistema del valore garantito da la possibilità di avere un bel gs nuovo dando dentro l usato e continuare a pagare la solita rata da 250 euro,senza perdite di tempo, sbattimenti a vendersi un usato dal valore importante,senza contare che se al termine del periodo non vuoi più la moto la lasci al concessionario che se la riprende pagando la maxi rata(valore garantito). È un servizio che viene venduto, ha un costo ma è il cliente che decide , non ti puntano la pistola per farti firmare ! Per una ebike, che ha comunque un costo importante per essere una bici, questo tipo di finanziamento potrebbe andare bene per chi É già abituato a questi sistemi con auto/moto, dove anche la manutenzione viene fatta dal concessionario,chi invece da una ebike vuole fare modifiche tecniche , si arrangia da solo per tutto, il valore garantito non sarebbe più “garantito”, quindi per chi viene dalla filosofia della mtb classica, questa formula oltre ad essere impossibile da gestire è vista anche assolutamente sconveniente e assurda. [/QUOTE]
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