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Testo
<blockquote data-quote="Lopio" data-source="post: 311309" data-attributes="member: 11314"><p>Ciao, lasciando un attimo da parte questa customizzazione, che dovrebbe farla chi mi affitta la bici e ha il manuale, è importante sapere se è vero che auto varia solo tra eco e standard perché a questo punto diventerebbe la modalità da usare sempre. A guardare il display dove dice i km percorribili sembra sia così visto che standard dichiara meno km che auto. </p><p>Appurato questo lascerei sempre auto e direi al proprietario, come hai fatto tu di abbassare il livello in customizzazione. </p><p>Come dicevo nel post precedente i consumi del primo giro mi han spaventato; dopo un giro di 25 km e dislivello 600 metri la batteria era a metà, e pur dichiarando ancora 45km di autonomia (quanto sembrano inaffidabili sti valori..) mi sembrava un consumo alto rispetto al solito (uproc3 Bosch con batteria da 500). La bici però andava il doppio da cui l' idea di diminuire la potenza in vista di uscite più impegnative. Grazie mille</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lopio, post: 311309, member: 11314"] Ciao, lasciando un attimo da parte questa customizzazione, che dovrebbe farla chi mi affitta la bici e ha il manuale, è importante sapere se è vero che auto varia solo tra eco e standard perché a questo punto diventerebbe la modalità da usare sempre. A guardare il display dove dice i km percorribili sembra sia così visto che standard dichiara meno km che auto. Appurato questo lascerei sempre auto e direi al proprietario, come hai fatto tu di abbassare il livello in customizzazione. Come dicevo nel post precedente i consumi del primo giro mi han spaventato; dopo un giro di 25 km e dislivello 600 metri la batteria era a metà, e pur dichiarando ancora 45km di autonomia (quanto sembrano inaffidabili sti valori..) mi sembrava un consumo alto rispetto al solito (uproc3 Bosch con batteria da 500). La bici però andava il doppio da cui l' idea di diminuire la potenza in vista di uscite più impegnative. Grazie mille [/QUOTE]
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