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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Lopio" data-source="post: 351399" data-attributes="member: 11314"><p>Devo spezzare una lancia per questo motore. A parte capire in dettaglio se uno è curioso, come la regolazione  dei sei livelli aumenta / diminuisce l'erogazione di potenza io, per risparmiare batteria, e perché a livello massimo 6 spinge molto, sono solito impostare 3 su 6. Questo mi fa dire che in modalità auto (che a mio parere rende alla fine meglio della STD diversamente dal motore Bosch dove la modalità automatica consuma di più rispetto a tour) sulla uproc7 ho 140 km da percorrere. A che dislivello corrisponde una misura così? Per me che ho 50 anni peso 82 kg  e non sono allenato, sopra i 1500 m ma non ho mai avvicinato tale valore nei miei giri in zona (sono arrivato a 1350) di 30/ 40 kilometri con salita in sterrato fino ai 1100 di picco.  Per me è un ottimo motore che consuma poco. Oggi ho noleggiato una fantic xmt 1.7, per carità in discesa una bomba, ma con il suo motore brose ho faticato come un matto a star dietro ai soliti compagni di viaggio e sono tornato a casa con la batteria a zero. La bici mi incuriosiva per un eventuale acquisto ma il motore mi ha deluso e non poco. Il Panasonic mi sembra di un altro pianeta</p></blockquote><p></p>

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