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Testo: <blockquote data-quote="D-Lock" data-source="post: 537393" data-attributes="member: 14072">Si esatto, ma la 430 pesa comunque 2 kg, un pò pesantina come extender da mettersi dietro.Ho sentito i ragazzi del negozio Transition a Varese, anche loro hanno solo ricevuto quell'avviso ma non hanno la minima idea di cosa sarà "l'offerta per scusarsi", fosse uno sconto significativo sulla 480 potrei pensare di prenderla.Eh, io prima della Relay ero un possessore di migliore-dei-due-mondi...  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />Concordo sulla bici in se, ormai pare che "monta il dji" basta a considerare ottima qualsiasi bici a prescindere dalle geometrie e dalla cinematica del carro. Se uscisse la Relay o la Heckler con DJI (al netto del formato mx su cui si è fissata Santa, che a me proprio non piace) per me il discorso cambierebbe, ma nemmeno a me la AMflow dice tanto...Il dubbio che stiano abbandonando lo sviluppo del Ride60 per fare uscire qualcosa di nuovo c'è, ma a questo punto se da produttore son già rimasto col cerino in mano oggi (la mia Relay aveva già cablaggi e foro nel telaio pronti per l'extender...), magari mi viene da pensare che la prossima versione della mia light la faccio con qualcos'altro, che sia il TQ o un DJI settato molto basso per imitare un low-power...</blockquote>

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