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<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 537384" data-attributes="member: 1732"><p>condivido al 100% purtroppo...</p><p>e da pedalatore di sempre di light. con una "tu sai chi" ci faccio 3000 di dislivello... se non fosse che muoio prima io della bici.</p><p>nel 2018 avevo una levo carbon pesava 22,5. con batteria da 508. morivo prima io della bici. girando praticamente sempre in eco.</p><p>quando facevamo allenamenti enduro ad anello io facevo la scopa. e nelle risalite mentre i muscolari andavano, io mi allungavo alla fontana ricaricavo l'acqua e li raggiungevo. unico modo per usare turbo...</p><p></p><p>però sì è un ragionamento che ho fatto con un amico che vorrebbe rendere una heckler adesso.</p><p>per 1,5/2 gkin più gli ho detto non so se prenderei una light. unico suovero problema è che è una s piena. la "tu sai chi" non la può prendere. però anche una vala montata bene (ha tutti i pezzi in garage) S secondo me pesa sui 21,5...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 537384, member: 1732"] condivido al 100% purtroppo... e da pedalatore di sempre di light. con una "tu sai chi" ci faccio 3000 di dislivello... se non fosse che muoio prima io della bici. nel 2018 avevo una levo carbon pesava 22,5. con batteria da 508. morivo prima io della bici. girando praticamente sempre in eco. quando facevamo allenamenti enduro ad anello io facevo la scopa. e nelle risalite mentre i muscolari andavano, io mi allungavo alla fontana ricaricavo l'acqua e li raggiungevo. unico modo per usare turbo... però sì è un ragionamento che ho fatto con un amico che vorrebbe rendere una heckler adesso. per 1,5/2 gkin più gli ho detto non so se prenderei una light. unico suovero problema è che è una s piena. la "tu sai chi" non la può prendere. però anche una vala montata bene (ha tutti i pezzi in garage) S secondo me pesa sui 21,5... [/QUOTE]
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