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Fantic XF1 Integra - parte seconda
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<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 372933" data-attributes="member: 5709"><p>I noti problemi sul Brose risalgono a tre anni fa circa, evidentemente è meno noto che a partire dall'autunno 2020 è stato rilasciato un pacchetto di modifiche che comprendono un aggiornamento firmware e l'utilizzo di una cinghia modificata e che risolvono sostanzialmente il problema, tutte le bici arrivate sul mercato a partire dalla primavera 2021 credo escano di fabbrica con entrambi gli aggiornamenti. La mia bici è un modello 2020 acquistato a dicembre 2020, il firmware l'ho aggiornato successivamente presso un centro assistenza locale, la cinghia è ancora quella originale e credo sia il vecchio tipo ma nonostante questo non lamento alcun problema. Certo, non è mia abitudine fare le salite a cannone sul pignone da 10 in turbo a cadenza 10 rpm, forse anche questo aiuta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 372933, member: 5709"] I noti problemi sul Brose risalgono a tre anni fa circa, evidentemente è meno noto che a partire dall'autunno 2020 è stato rilasciato un pacchetto di modifiche che comprendono un aggiornamento firmware e l'utilizzo di una cinghia modificata e che risolvono sostanzialmente il problema, tutte le bici arrivate sul mercato a partire dalla primavera 2021 credo escano di fabbrica con entrambi gli aggiornamenti. La mia bici è un modello 2020 acquistato a dicembre 2020, il firmware l'ho aggiornato successivamente presso un centro assistenza locale, la cinghia è ancora quella originale e credo sia il vecchio tipo ma nonostante questo non lamento alcun problema. Certo, non è mia abitudine fare le salite a cannone sul pignone da 10 in turbo a cadenza 10 rpm, forse anche questo aiuta. [/QUOTE]
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