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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 365852" data-attributes="member: 5709"><p>Cerca i video di MTB MAG su youtube e c'è anche quello dei consigli per gli acquisti sull'usato, qui diventerebbe lunga la cosa.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ci sono stati sia aggiornamenti software che aggiornamenti hardware (cinghia), ma tutto questo risale al periodo settembre 2020 - maggio 2021, per cui se il motore è stato sostituito in garanzia di recente dovrebbe avere le ultime versioni di tutto. A me il Brose S-Mag piace tantissimo perchè unisce ad una coppia massima notevole una certa "morbidezza" nell'assistenza, l'effetto on/off è sostanzialmente inavvertibile e la pedalata è molto naturale anche a motore spento (non oppone alcuna resistenza). Tutto questo grazie alla trasmissione a cinghia che però può avere alcuni punti delicati, se puoi cerca di evitare di affrontare salitoni ripidissimi in "turbo" (massima assistenza, livello 4) con rapporti molto lunghi pretendendo di salire a cadenze molto basse.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 365852, member: 5709"] Cerca i video di MTB MAG su youtube e c'è anche quello dei consigli per gli acquisti sull'usato, qui diventerebbe lunga la cosa. Ci sono stati sia aggiornamenti software che aggiornamenti hardware (cinghia), ma tutto questo risale al periodo settembre 2020 - maggio 2021, per cui se il motore è stato sostituito in garanzia di recente dovrebbe avere le ultime versioni di tutto. A me il Brose S-Mag piace tantissimo perchè unisce ad una coppia massima notevole una certa "morbidezza" nell'assistenza, l'effetto on/off è sostanzialmente inavvertibile e la pedalata è molto naturale anche a motore spento (non oppone alcuna resistenza). Tutto questo grazie alla trasmissione a cinghia che però può avere alcuni punti delicati, se puoi cerca di evitare di affrontare salitoni ripidissimi in "turbo" (massima assistenza, livello 4) con rapporti molto lunghi pretendendo di salire a cadenze molto basse. [/QUOTE]
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