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Testo
<blockquote data-quote="pozzoligio" data-source="post: 356719" data-attributes="member: 7091"><p>è un po che non scrivo , ho la 180 primo tipo , oggi ho cambiato la forcella lyric steli 35 con la rockshox zeb ultimate con steli 38 .</p><p>la lyric ormai lavorava male e aveva gli steli interni molto rovinati .</p><p>la zeb pur avendo la stessa escursione ha gli steli 1 cm più lunghi e un offset 44 contro 38 della lyric .</p><p>subito a occhio ho notato la maggior inclinazione della forcella e il passo più lungo si sente ,</p><p></p><p>la zeb è veramente notevole , ho messo 1 token e ho messo tutte le regolazioni sul tutto aperto .</p><p>è molto progressiva all'inizio poi giustamente si indurisce , non mi piace molto la ghiera di regolazione sullo stelo destro , poi anche indurendola tutto rimane troppo molle </p><p>sono rimasto perplesso di dover mettere la pressione a 40 contro i 65 consigliati , poi ho dovuto dare 3 giri di ghiera all'ammortizzatore dietro per trovare il giusto bilanciamento , monto la molla da 400 e sono 85 kg </p><p>comunque sono molto contento </p><p></p><p>La bici è del febbraio 2018 finora dovrei essere quasi a 30000 km , per ora non vedo motivi di cambiarla perchè non vedo progressi tecnici rilevanti che lo giustifichino , 1 kg in meno non mi interessa nè i prezzi stratosferici che hanno le bici nuove .</p><p>Vedo che lo standard è sulle batterie da 700 circa , ma basta mettere , come me , un extender e si risolve il problema .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pozzoligio, post: 356719, member: 7091"] è un po che non scrivo , ho la 180 primo tipo , oggi ho cambiato la forcella lyric steli 35 con la rockshox zeb ultimate con steli 38 . la lyric ormai lavorava male e aveva gli steli interni molto rovinati . la zeb pur avendo la stessa escursione ha gli steli 1 cm più lunghi e un offset 44 contro 38 della lyric . subito a occhio ho notato la maggior inclinazione della forcella e il passo più lungo si sente , la zeb è veramente notevole , ho messo 1 token e ho messo tutte le regolazioni sul tutto aperto . è molto progressiva all'inizio poi giustamente si indurisce , non mi piace molto la ghiera di regolazione sullo stelo destro , poi anche indurendola tutto rimane troppo molle sono rimasto perplesso di dover mettere la pressione a 40 contro i 65 consigliati , poi ho dovuto dare 3 giri di ghiera all'ammortizzatore dietro per trovare il giusto bilanciamento , monto la molla da 400 e sono 85 kg comunque sono molto contento La bici è del febbraio 2018 finora dovrei essere quasi a 30000 km , per ora non vedo motivi di cambiarla perchè non vedo progressi tecnici rilevanti che lo giustifichino , 1 kg in meno non mi interessa nè i prezzi stratosferici che hanno le bici nuove . Vedo che lo standard è sulle batterie da 700 circa , ma basta mettere , come me , un extender e si risolve il problema . [/QUOTE]
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