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Errore 71 motore Yamaha PW-SE
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Testo
<blockquote data-quote="batmic" data-source="post: 484123" data-attributes="member: 20739"><p>Raymon motore pw-st mi compariva error 71 prima una volta ogni 3/4 uscite, pensavo di essere io a premere off (display si spegneva). Poi mi sono accorto del display con error 71. Capitava nei casi piú disparati senza una logica. Lentamente ha iniziato a peggiorare fino ad una uscita mtb con 10 off, dopo circa 7 mesi dall’acquisto. Dopo un off, se premendo on continuava ad andare in errore, mi bastava dare un colpo con il palmo della mano nel telaio poco sopra il motore, premevo on e il motore ripartiva. Comunque a questo punto ho smontato batteria, spruzzato spray per pulire parti elettriche sul connettore, aspettato 10min., asciugato e magicamente mai piú avuto problemi. Preciso che batteria e connettore, prima di usare lo spray erano perfettamente puliti, quindi non dava l’idea che potesse essere lì il problema. Come ulteriore aiuto ho inserito dell’isolene circa 10x15cm sp. 5mm circa fra telaio e batteria, poco sopra il punto di connessione, per evitare movimenti di quest’ultima anche se la batteria era a mio avviso già bloccata bene.</p><p>Provate questi 2 consigli molto semplici a spesa zero prima di passare a soluzioni piú impegnative.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="batmic, post: 484123, member: 20739"] Raymon motore pw-st mi compariva error 71 prima una volta ogni 3/4 uscite, pensavo di essere io a premere off (display si spegneva). Poi mi sono accorto del display con error 71. Capitava nei casi piú disparati senza una logica. Lentamente ha iniziato a peggiorare fino ad una uscita mtb con 10 off, dopo circa 7 mesi dall’acquisto. Dopo un off, se premendo on continuava ad andare in errore, mi bastava dare un colpo con il palmo della mano nel telaio poco sopra il motore, premevo on e il motore ripartiva. Comunque a questo punto ho smontato batteria, spruzzato spray per pulire parti elettriche sul connettore, aspettato 10min., asciugato e magicamente mai piú avuto problemi. Preciso che batteria e connettore, prima di usare lo spray erano perfettamente puliti, quindi non dava l’idea che potesse essere lì il problema. Come ulteriore aiuto ho inserito dell’isolene circa 10x15cm sp. 5mm circa fra telaio e batteria, poco sopra il punto di connessione, per evitare movimenti di quest’ultima anche se la batteria era a mio avviso già bloccata bene. Provate questi 2 consigli molto semplici a spesa zero prima di passare a soluzioni piú impegnative. [/QUOTE]
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