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Testo: <blockquote data-quote="black sheep" data-source="post: 407059" data-attributes="member: 141">Concordo, queste sono le geometrie della mia bici:<table style='width: 100%'><tr><td>Stack MM</td><td>611</td></tr><tr><td>Reach MM (reach)</td><td>461</td></tr><tr><td>Seat Tube MM (st)</td><td>425</td></tr><tr><td>Top Tube MM (tt)</td><td>590</td></tr><tr><td>Head Tube MM (ht)</td><td>99</td></tr><tr><td>Head Angle (ha)</td><td>65.5</td></tr><tr><td>Chainstay MM</td><td>436</td></tr><tr><td>Front Center MM (fc)</td><td>777</td></tr><tr><td>Wheelbase MM (wb)</td><td>1210</td></tr><tr><td>BB Drop MM (drop)</td><td>27</td></tr><tr><td>Fork Length MM (fl)</td><td>560</td></tr><tr><td>Fork Rake MM (fr)</td><td>44</td></tr><tr><td>Standover Height mm</td><td>723</td></tr><tr><td>BB Height MM</td><td>342</td></tr><tr><td>Seat Tube Angle (Effective)</td><td>78</td></tr><tr><td>Seat Tube Angle @750mm</td><td>76.5</td></tr></table>la vera differenza la fanno il carro e l’interasse cortissimi!la bici così è molto stabile (Fox 38), ma nel contempo è anche agile e scattante.</blockquote>

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