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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="damyata" data-source="post: 38426" data-attributes="member: 1677">Onestamente gli rpm che ho tenuto non saprei quantificarli con precisione (sono anni che non uso un ciclocomputer). La prossima volta presterò attenzione a questo particolare."Purtroppo", quando la Yamaha l'ho provata in questo giro organizzato dall'hotel dove stavo in Trentino: un po' per il posto fantastico dove giravamo e un po' per il fatto di essere in gruppo, dopo un po' ho pensato solo a divertirmi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />))Sottolineavo solo come le mie sensazioni fossero un po' in controtendenza: da quanto ho letto sul forum, Brose è molto più adatto a chi è ben allenato ed abituato alla muscolare; io penso di essere abbastanza in forma, ma salite in bici non ne faccio da molti anni.Inoltre, mi è parso di capire che le prestazioni dello Yamaha e Bosch sono abbastanza standard, mentre il Brose viene personalizzato di più a livello software, perciò mi chiedevo se potesse dipendere anche da quello (magari questa Bipower ha livelli di assistenza molto frizzanti: <a href="http://www.montanabike.com/shop/bi-power-275-boost-mtb-slx-11v/" target="_blank">http://www.montanabike.com/shop/bi-power-275-boost-mtb-slx-11v/</a>).Per quanto riguarda invece il salto di catena sulle Haibike, che mi dite? C'è effettivamente questo problema oppure erano tutte regolate male (o noi incapaci)?</blockquote>

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