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Testo
<blockquote data-quote="paolos" data-source="post: 60449" data-attributes="member: 2707"><p>Beh, perché raddoppia il numero dei rapporti... io peso 105 chili, montando un nuovo pacco pignoni con il più grande da 46 denti (se non erro) avrei un buon tiro in salita e ancora una discreta velocità su asfalto o nei sentieri in discesa; come ho letto in giro, il motore Yamaha è completamente staccato dai pedali quando è off (a differenza di Bosch) e se c'è da pedalare per tornare a casa questo è un ulteriore vantaggio, unitamente alla doppia corona; adesso guardo la trail neo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paolos, post: 60449, member: 2707"] Beh, perché raddoppia il numero dei rapporti... io peso 105 chili, montando un nuovo pacco pignoni con il più grande da 46 denti (se non erro) avrei un buon tiro in salita e ancora una discreta velocità su asfalto o nei sentieri in discesa; come ho letto in giro, il motore Yamaha è completamente staccato dai pedali quando è off (a differenza di Bosch) e se c'è da pedalare per tornare a casa questo è un ulteriore vantaggio, unitamente alla doppia corona; adesso guardo la trail neo [/QUOTE]
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