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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 536594" data-attributes="member: 1281">Sì per le moto, stessa cosa , chi aveva l ufficio marketing più generoso aveva l appoggio delle varie riviste, ma l equilibrio dei prodotti era ed rimane palese, a parte quelle pietre miliari che effettivamente hanno rivoluzionato la categoria e qui caro Bracchetto, senza peccare di presunzione, ti posso dire che sia la crf250 che la KTM non erano nei i riferimenti né i precursori della categoria, ma ottimi uffici marketing e un impegno considerevole nelle competizioni di alto livello hanno fatto la differenza, un po’ come laAmflow e DJI  nelle Emtb ora.Il 4 t “moderno” è Yamaha , YZ400F 1998 e YZ250F 2001 sono stati i precursori che hanno creato le attuali categorie e guarda caso erano potenti,affidabili e leggere rispetto ai polmoni KTM e HUSQVARNA di quegl anni. Poi si sono tutti allineati, ma senza poter affermare che una moto fosse avanti anni luce e le altre delle merde.</blockquote>