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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 295875" data-attributes="member: 4658"><p>Che forca hai?</p><p>prova a montare una forcella migliore (se hai una 27,5 ti vendo la mia Yari... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> ) e come dicevi magari mettila a 130, aumenti leggerissimamente l'angolo di sterzo per cui perderai pochissimo in agilità (hai una bici già agile) ma guadagnerai un pò in stabilità, che unito ad una forcella che lavora molto meglio ti daranno più sicurezza e notevoli vantaggi in discesa</p><p>La qualità dei materiali è importantissima, tra una forcella che lavora male e una che lavora bene ci passa un mondo, altro che escursioni...</p><p></p><p>ps posti spettacolari, che invidia</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 295875, member: 4658"] Che forca hai? prova a montare una forcella migliore (se hai una 27,5 ti vendo la mia Yari... :p ) e come dicevi magari mettila a 130, aumenti leggerissimamente l'angolo di sterzo per cui perderai pochissimo in agilità (hai una bici già agile) ma guadagnerai un pò in stabilità, che unito ad una forcella che lavora molto meglio ti daranno più sicurezza e notevoli vantaggi in discesa La qualità dei materiali è importantissima, tra una forcella che lavora male e una che lavora bene ci passa un mondo, altro che escursioni... ps posti spettacolari, che invidia [/QUOTE]
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