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Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 528844" data-attributes="member: 310">Passa i primi 10 minuti a spiegare come l'errore si moltiplica dallo stelo all'escursione. Peccato che l'errore percentuale rimane lo stesso indipendentemente dalla scala di riferimento... 1% di errore allo stelo sarà 1% di errore sulla corsa totale.. Si in valore assoluto aumenterà per il coefficiente di moltiplicazione ma ai fini della % di sag non cambia un bel niente, la differenza percentuale è la stessa... Fumo negli occhi ma detto con tanta convinzione!  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> L'unica cosa interessante di questo video, che non centra nulla col prodotto che vende, è la differenza della misurazione di Sag fra l'abbassamento in compressione e quello in alzata che effettivamente può oggettivare la scorrevolezza della sospensione..</blockquote>