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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 521999" data-attributes="member: 8177">Non penso sia più possibile fare molto. Un motore leggero dal punto di vista del peso, adesso rilascia fino a 105nm di potenza. Ha ancora senso installare un motore leggero che rilascia meno potenza? Risposta: sni. No perché i pesi sono uguali, si perché consuma meno batteria. E non tutti hanno bisogno di tutta quella potenza.L'unico margine per la questione del peso sta nelle batterie. Ma anche lì, l'innovazione richiede tempo. E si è già raggiunto un gran bel risultato. Diciamolo pure, con motore superpotente e dunque energivoro, meglio 1.5kg e mezzo in più e batteria da 800wh, che 1.5kg in meno e batteria da 400wh...Non tutti la pensano così, vedi per esempio Giaint e Whyte che hanno appaiato mun motore full power a una batteria da 400wh. Ma sono scelte minoritarie che secondo me non seguono i trend di mercato.Detto questo, evviva le full-power leggere stile DJI. Meglio avere di più che di meno, e volendo si può settare i nm al ribasso dall'app. Detto questo, non penso che la nicchia delle ebike light "tradizionali" (= motore spompo e batterietta) sia destinata a scomparire a breve. Perlomeno, non vedo segnali in sproposito. Quasi ogni azienda ne ha una (talvolta due) a catalogo. Un motore potente rimane ergivoro...</blockquote>

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