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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 432702" data-attributes="member: 3411">La mia è solo un'ipotesi. Ma progettando un motore, che si possa anche ridurre in dimensioni rispetto al Cx è una certezza. Certo non verrebbe piccolo come un Fazua o altri light perché il rotore è per forza più grande. Quando alle emtb con batteria integrata sono decine non solo Orbea e GiantChe Bosch sia meno personalizzabile di altri, oggi non è più vero. Con il Bes3 e gli ultimi aggiornamenti il Bosch Cx è molto configurabile. Forse più di Yamaha certamente di Polini, Oli ecc. Brose e Shimano hanno fama di essere configurabili a piacere soprattutto perché possono usare App di terzi. Nessun motore oggi può montare mappe fisse e fino a 3 automatiche a scelta dell'utente, tutte configurabili. E a mio parere tutti i produttori che non consentono di installare app di terzi (quindi tutti tranne Brose e Shimano) fanno benissimo. Occhio quindi ai luoghi comuni... superati <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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