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Testo: <blockquote data-quote="hawkeye" data-source="post: 166403" data-attributes="member: 3075">beh...diciamo che mi pare un discorso ad ampio spettro, quindi che deve dare indicazioni dal principiante in su...ci sta forse un pò di approssimazione... anche nel discorso velocità in discesa....vabbè ...oltre i 25 km  spesso ci si va per inerzia della pendenza... insomma mi è parso un discorso teso più per chi inizia...forse ci si aspettava più tecnicità sugli argomenti...? non sono anche io così esperto poi da percepire le specifiche definizioni. Ovviamente chi ne ha ben conoscenza, ha anche ragione di 'criticare' un personaggio che si da per scontato sia al top... se dice castronerie... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite123" alt=": unamused:" title="Unamused    : unamused:" loading="lazy" data-shortname=": unamused:" />ad esempio anche io ho sorriso su alcune indicazioni appunto sulla velocità, quindi comprendo la 'delusion'e' di chi è tecnico ....cmq nel complesso mi piace il discorso di fondo che è quello di tentare di far capire che non serve sbloccare i limiti imposti sulle ns ebike... mi trova completamente d'accordo...oltre a quanto già detto che ,se la regola è quella bon..facciamocene una ragione...direi che secondo me quanto esprimono le attuali bici a norma, per un uso amatoriale, mi basta e avanza...Lo dico da utilizzatore dei quad...che son mezzi strani per omologazione come quadriciclo e potenze 'bloccate' legalmente... diciamo che il 101% dei quad in giro non sono in regola... quindi parrebbe anacronistico il mio punto di vista sulla ebike...ma qui si può trovare un quad da 400cc e uno da 1.000cc.. con differenze di costi importanti...si arriva anche a 17/18.000 euro... capite che prendere un 1.000 cc che abbia la potenza di almeno 90 cv..(che per un quad son tantissimi...) poi per la legge devi averne circa 18 cv......... solo per omologarli quadricicli ed uso con patente A a 16 anni.... Ecco forse qui la Legge  ha toppato..(infatti ogni nazione pur europea ha disposizioni differenti.)... è un groviglio... perciò è più facile 'accettare' di dover sforare la legge... anche se poi in fine dei conti sempre sbagliato è ...e se capita qualcosa ne esce un casino con le assicurazioni o quant'altro........però per la ebike,con la normativa attuale...ripeto..per me è sufficiente....al di la delle restrizioni legali ecc. ecc.come al solito è il mio punto di vista....quindi opinabile..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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