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Tecnica
E-Mountain Bikes
E-bike, la normativa
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 144512" data-attributes="member: 3411"><p>Visto che ogni tanto sorgono dubbi e che non trovo nel forum una pagina ad hoc, ho fatto un riassunto delle norme principali che riguardano le e-bike.</p><p></p><p>Art 50 Codice della Strada</p><p>1 ... "biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare".</p><p>Art 1 direttiva UE 2002/24</p><p>dice, in sintesi che la direttiva (sui veicoli) "non si applica ai veicoli aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 6 km/h".</p><p></p><p>Altre norme per la circolazione su strada delle biciclette (anche ebike) sono nell'Art 68 del Cds</p><p>I velocipedi devono essere muniti di:</p><p>b) un campanello</p><p>c) anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.</p><p>I dispositivi al punto C ... devono essere presenti e funzionanti... (Art. 153 Cds) da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità.</p><p></p><p>RIASSUMENDO</p><p>La potenza nominale continua è 250W. Quella massima di picco in certi motori può arrivare a 500-600W</p><p>Non c'è limite a 25km/h: a quella velocità deve staccare il motore, poi si può pedalare.</p><p>Il tasto Walk è consentito senza pedalare fino a 6 km/h perché... non è vietato.</p><p>Per girare su strada ci vuole il campanello e, da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba, in galleria o condizioni di visibilità scarse anche luci e catadiottri.</p><p></p><p>Non essendo omologate, non c'è una norma precisa che fissa le caratteristiche costruttive, all'omologazione del costruttore o a un "libretto" come nelle moto. Ma ci sono altre norme.</p><p>Trasporto di oggetti: Art 170 Cds</p><p>Circolazione dei velocipedi (bambini, procedere in fila, ciclabili...): Art 182 Cds e relativo Regolamento di attuazione</p><p>Freni, seggiolini, fanali, catadiottri...: Art 68 Cds e Regolamento di attuazione</p><p></p><p>(P.S. Queste sono le norme in vigore. Se qualcuno ne conosce altre, più recenti, ben venga. Codice della Strada: <a href="http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada.html" target="_blank">http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada.htm</a></p><p></p><p>EDIT - Qui l'elenco delle sanzioni per chi utilizza bici non a norma in luogo pubblico (tutti tranne le aree private recintate) tratte dal post di [USER=44]@ducams4r[/USER] in questa discussione <a href="https://www.emtb-mag.com/forum/threads/disinformazione-su-e-bike-e-codice-della-strada-cds.6499/page-2" target="_blank">https://www.emtb-mag.com/forum/threads/disinformazione-su-e-bike-e-codice-della-strada-cds.6499/page-2</a></p><p></p><p>[ATTACH=full]21316[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 144512, member: 3411"] Visto che ogni tanto sorgono dubbi e che non trovo nel forum una pagina ad hoc, ho fatto un riassunto delle norme principali che riguardano le e-bike. Art 50 Codice della Strada 1 ... "biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare". Art 1 direttiva UE 2002/24 dice, in sintesi che la direttiva (sui veicoli) "non si applica ai veicoli aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 6 km/h". Altre norme per la circolazione su strada delle biciclette (anche ebike) sono nell'Art 68 del Cds I velocipedi devono essere muniti di: b) un campanello c) anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati. I dispositivi al punto C ... devono essere presenti e funzionanti... (Art. 153 Cds) da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità. RIASSUMENDO La potenza nominale continua è 250W. Quella massima di picco in certi motori può arrivare a 500-600W Non c'è limite a 25km/h: a quella velocità deve staccare il motore, poi si può pedalare. Il tasto Walk è consentito senza pedalare fino a 6 km/h perché... non è vietato. Per girare su strada ci vuole il campanello e, da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba, in galleria o condizioni di visibilità scarse anche luci e catadiottri. Non essendo omologate, non c'è una norma precisa che fissa le caratteristiche costruttive, all'omologazione del costruttore o a un "libretto" come nelle moto. Ma ci sono altre norme. Trasporto di oggetti: Art 170 Cds Circolazione dei velocipedi (bambini, procedere in fila, ciclabili...): Art 182 Cds e relativo Regolamento di attuazione Freni, seggiolini, fanali, catadiottri...: Art 68 Cds e Regolamento di attuazione (P.S. Queste sono le norme in vigore. Se qualcuno ne conosce altre, più recenti, ben venga. Codice della Strada: [URL='http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada.html']http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada.htm[/URL] EDIT - Qui l'elenco delle sanzioni per chi utilizza bici non a norma in luogo pubblico (tutti tranne le aree private recintate) tratte dal post di [USER=44]@ducams4r[/USER] in questa discussione [URL]https://www.emtb-mag.com/forum/threads/disinformazione-su-e-bike-e-codice-della-strada-cds.6499/page-2[/URL] [ATTACH type="full" alt="21316"]21316[/ATTACH] [/QUOTE]
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