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e bike haibike am 7 del 2020
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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 535790" data-attributes="member: 1281"><p>[ATTACH=full]80387[/ATTACH][ATTACH=full]80388[/ATTACH]</p><p>Questi sono i due bulloni principali del motore sul telaio sulla parte sx</p><p>[ATTACH=full]80390[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]80391[/ATTACH]</p><p>Questi 2 invece sul lato corona sono attacchi secondari ma tendono ad allentarsi facilmente ed avendo una lunghezza di un paio di cm è molto facile perderli (soprattutto quello dietro la corona) andando a creare in pedalata movimenti del motore sul telaio con cigolii sempre più avvertibili.</p><p>[ATTACH=full]80394[/ATTACH]</p><p>Questi sono le viti sul carro che hanno il filetto contrario, un seger e battono sul cuscinetto incollato nel carbonio che a volte, se non si fa la giusta manutenzione possono muoversi nella sede</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 535790, member: 1281"] [ATTACH type="full"]80387[/ATTACH][ATTACH type="full"]80388[/ATTACH] Questi sono i due bulloni principali del motore sul telaio sulla parte sx [ATTACH type="full"]80390[/ATTACH] [ATTACH type="full"]80391[/ATTACH] Questi 2 invece sul lato corona sono attacchi secondari ma tendono ad allentarsi facilmente ed avendo una lunghezza di un paio di cm è molto facile perderli (soprattutto quello dietro la corona) andando a creare in pedalata movimenti del motore sul telaio con cigolii sempre più avvertibili. [ATTACH type="full"]80394[/ATTACH] Questi sono le viti sul carro che hanno il filetto contrario, un seger e battono sul cuscinetto incollato nel carbonio che a volte, se non si fa la giusta manutenzione possono muoversi nella sede [/QUOTE]
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