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<blockquote data-quote="cbike" data-source="post: 109630" data-attributes="member: 1236"><p>Io invece credo che il progetto Cannondale sia molto azzeccato invece. </p><p></p><p>Il motore active plus si pedala bene oltre i 25 ma ha potenza da vendere rispetto al fazua e agli hub montati ad esempio su wilier e orbea. </p><p>Considerate anche che fazua ha una batteria meno capiente del powertube di bosch e gli hub di cui sopra non brillano certo per autonomia.</p><p></p><p>Al test/presentazione in Germania siamo rimasti piacevolmente colpiti, il peso si ferma attorno ai 17kg di serie contro i 13 di fazua e i 12 degli hub ma con una spinta ed un autonomia ottimi. </p><p>Dal giro fatto abbiamo stimato che si fanno più di 2500d+ e ad un passo veramente interessante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cbike, post: 109630, member: 1236"] Io invece credo che il progetto Cannondale sia molto azzeccato invece. Il motore active plus si pedala bene oltre i 25 ma ha potenza da vendere rispetto al fazua e agli hub montati ad esempio su wilier e orbea. Considerate anche che fazua ha una batteria meno capiente del powertube di bosch e gli hub di cui sopra non brillano certo per autonomia. Al test/presentazione in Germania siamo rimasti piacevolmente colpiti, il peso si ferma attorno ai 17kg di serie contro i 13 di fazua e i 12 degli hub ma con una spinta ed un autonomia ottimi. Dal giro fatto abbiamo stimato che si fanno più di 2500d+ e ad un passo veramente interessante. [/QUOTE]
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