E' arrivata la mia Olympia Mistral X! Prime impressioni

[Franco_64]

Ciao!

ieri è finalmente arrivata la mia Olympia Mistal X, ordinata a metà dicembre. Me la sono pedalata dal negoziante fino a casa, circa un 20 km.

Oggi prima uscita: da dove abito (periferia nord est di Milano) a Montevecchia e ritorno. Sono circa 70 km, fatti con tutta calma, con frequenti pause compresa una mega colazione. Ci ho messo circa 8 ore, pause comprese. Per chi non lo sa, Montevecchia è la "prima collina" a nord di Milano, da dove si gode, quando non c'è foschia (oggi c'era) un bel panorama sulla pianura padana.

Premetto: sono un "ciclista della domenica" di 56 anni, con un po' di acciacchi fisici e assolutamente negato in salita, quindi la Mistral è stato il regalo che mi sono fatto per poter raggiungere posti che prima mi erano preclusi. Inoltre, non andavo in bici da almeno 5 anni. Non mi interessa percorrere sentieri né andare veloce (e non ne sarei capace); la bici per mè è un sistema per esplorare posti in silenzio e con calma.

Per essere più precisi sul mio mezzo: la Mistral ha un cambio a 9 rapporti e 5 livelli di assistenza. Nell'avvicinamento a Montevecchia, ho usato quasi sempre i rapporti più lunghi e l'assistenza 1. Così sembra di guidare una muscolare leggera. Quando c'era qualche salitella scalavo e utilizzavo l'assistenza 2. Qui ill motore comincia a sentirsi veramente.

La salità di Montevecchia (è circa 1 km, con pendenza massima credo del 12-14%) ho usato il secondo rapporto più corto e assistenza 4. Insomma, c'era ancora un bel po' di margine, considerando il mio zero allenamento. Andava su che è un piacere; ho dovuto rallentare perché davanti avevo un ciclista muscolare con bici da corsa e mi intimidiva superarlo . In cima a Montevecchia, ho proseguito sul tratto pianeggiante fancendomi un paio di km di sterrato. Poi ho iniziato il ritorno, fatto praticamente tutto in assistenza 2 perché volevo evitare di arrivare a casa troppo cotto.

Problemi con la Mistral: zero. Con me: doloretti vari dovuti al fatto che non ero più abituato a passare tutte queste ore in sella.

Metto due foto del mio bellissimo (per me!) mezzo:

Durante la pausa colazione, dalle parti di Arcore:

In cima a Montevecchia, sullo sterrato:

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Non è propriamente una Trekking, è senza parafanghi e portapacchi.

Comunque bici perfetta per tuo scopo.

Mi incuriosisce il motore con 100 Nm di coppia.

 

[Franco_64]

Parafanghi e portapacchi ci sono nell'altra versione della Mistral, la GT, che di diverso ha anche le ruote da 27", mentre la mia monta le 29".

In effetti non sono molto pratico di classificazioni, dato che sono completamente un newbie. Anche per questo, non ho alcun termine di paragone. L'unica cosa che posso dirti è che non ho notato alcuna differenza rispetto a una bici muscolare. Mi sembrava solo di avere delle gambe molto, ma molto più potenti di quelle che ho mai avuto, anche a 20 anni (e a me, questo basta)!

 

[Jack e-bike]

Non è propriamente una Trekking, è senza parafanghi e portapacchi.

Comunque bici perfetta per tuo scopo.

Mi incuriosisce il motore con 100 Nm di coppia.

La bici è indovinata anche se in un altro forum un altro utente afferma che la rapportatura del cambio potrebbe essere migliorata per agevolare le salite. Poco ci vuole e con poca spesa.
Ci sono motori su bici da trekking e mtb front montate basiche che funzionano a 48 v e dichiarano 120Nm di coppia. La full non è ancora uscita anche se presente in catalogo. Poi siamo sempre lì perché se i rapporti sono sbagliati la coppia del motore non arriva alla ruota come dovrebbe.

XP Bikes

A XP Bikes ci occupiamo di biciclette elettriche da oltre 10 anni. Nel nostro catalogo sono presenti bici elettriche in tutte le versioni, dalla city bike alla bicicletta pieghevole, dalla mountain bike alla fat wheels!

www.xpbikes.it

I motori Xp a 48 v e Ananda a 36 v di Olympia sono simili come forma e ingombri.

 

[gobbissimo]

Bella bicicletta, adeguata per quello che vuoi fare tu.
Divertirti.

 

[Giocody]

Bello leggere di qualcuno (coetaneo tra l'altro) soddisfatto della sua scelta e senza pippe mentali per X cose.
Buone pedalate e buon divertimento.

 

[The luka]

Concordo, ho letto tutto con piacere

 

[errunc]

Bella e bike,ha il motore oliens? O ananda? Perché il computer mi sembra simile al mio montato sulla Atala i cross am80 500.Quanto l'hai pagata?

 

[Mrslate]

Ciao!

ieri è finalmente arrivata la mia Olympia Mistal X, ordinata a metà dicembre. Me la sono pedalata dal negoziante fino a casa, circa un 20 km.

Oggi prima uscita: da dove abito (periferia nord est di Milano) a Montevecchia e ritorno. Sono circa 70 km, fatti con tutta calma, con frequenti pause compresa una mega colazione. Ci ho messo circa 8 ore, pause comprese. Per chi non lo sa, Montevecchia è la "prima collina" a nord di Milano, da dove si gode, quando non c'è foschia (oggi c'era) un bel panorama sulla pianura padana.

Premetto: sono un "ciclista della domenica" di 56 anni, con un po' di acciacchi fisici e assolutamente negato in salita, quindi la Mistral è stato il regalo che mi sono fatto per poter raggiungere posti che prima mi erano preclusi. Inoltre, non andavo in bici da almeno 5 anni. Non mi interessa percorrere sentieri né andare veloce (e non ne sarei capace); la bici per mè è un sistema per esplorare posti in silenzio e con calma.

Per essere più precisi sul mio mezzo: la Mistral ha un cambio a 9 rapporti e 5 livelli di assistenza. Nell'avvicinamento a Montevecchia, ho usato quasi sempre i rapporti più lunghi e l'assistenza 1. Così sembra di guidare una muscolare leggera. Quando c'era qualche salitella scalavo e utilizzavo l'assistenza 2. Qui ill motore comincia a sentirsi veramente.

La salità di Montevecchia (è circa 1 km, con pendenza massima credo del 12-14%) ho usato il secondo rapporto più corto e assistenza 4. Insomma, c'era ancora un bel po' di margine, considerando il mio zero allenamento. Andava su che è un piacere; ho dovuto rallentare perché davanti avevo un ciclista muscolare con bici da corsa e mi intimidiva superarlo . In cima a Montevecchia, ho proseguito sul tratto pianeggiante fancendomi un paio di km di sterrato. Poi ho iniziato il ritorno, fatto praticamente tutto in assistenza 2 perché volevo evitare di arrivare a casa troppo cotto.

Problemi con la Mistral: zero. Con me: doloretti vari dovuti al fatto che non ero più abituato a passare tutte queste ore in sella.

Metto due foto del mio bellissimo (per me!) mezzo:

Durante la pausa colazione, dalle parti di Arcore:

In cima a Montevecchia, sullo sterrato:

Complimenti per l’acquisto ed anche per l’esperienza condivisa. Con quella bici i confini saranno solo la tua fantasia e... il tempo a disposizione!
Speriamo che altri vogliano condividere le proprie esperienze su trekking bike

 

[Franco_64]

Il motore è Ananda. Dalle prime impressioni (fatto 120 km in 3 giorni) mi sembra comportarsi bene. Sicuramente è silenziosissimo e sulla salita di Montevecchia ha funzionato benissimo.

 

[sideman]

Mi sembra una tipologia di bici azzeccata, per chi vuole spaziare da asfalto a sterrati e strade bianche, con qualche puntatina in qualche sentiero

Goditela

 

[liuc64]

Ciao, interessante la tua recensione, immagino che con il problema del blocchi, non hai avuto modo di approfondire ulteriormente.
Te lo chiedo perchè sono interessato anch'io alla Mistral x e vorrei capire il tuo grado di soddisfazione, qualità, problemi…. personalmente in alternativa ci sarebbe la Performer 900, stesso telaio credo, ma mountain bike pura. Chiaramente non facendo percorsi particolari, la prima sarebbe più indicata.

 

[Simone Callegari]

Buongiorno
@Franco_64, a qualche qualche settimana dalle prime riaperture dopo il lock down, ci daresti qualche aggiornamento o qualche informazione in più sulla tua nuova Olympia Mistral 900?
...Come la usi, come va, cosa è fantastico, o dove soffre un po'? La batteria, la silenziosità, quanto è pedalabile se si rimane a secco... come sono le rapportatore del cambio...

 

[liuc64]

Buongiorno
@Franco_64, a qualche qualche settimana dalle prime riaperture dopo il lock down, ci daresti qualche aggiornamento o qualche informazione in più sulla tua nuova Olympia Mistral 900?
...Come la usi, come va, cosa è fantastico, o dove soffre un po'? La batteria, la silenziosità, quanto è pedalabile se si rimane a secco... come sono le rapportatore del cambio...

Io alla fine ho preso la Performer, stessa Mtb e componentistica, o quasi... ho aperto una discussione, dove al limite puoi farti un'idea.

 

[Simone Callegari]

Grazie @liuc64. L'ho letta. Molto interessante.
Ho altre due domande (anche per @Franco_64 e per tutti i possessori di Mistral o Performer 900)
1) In salita, col cambio 11-36 sentite molto la mancanza di pignoni più grandi (come il 50 che c'è sulla prime)?
2) E sugli sterrati (carrareccie, sentieri, sottobosco...) come va la bici senza l'ammortizzatore al posteriore? Fino a dove ci si può spingere e dove invece sentite che non è proprio più pane per i suoi denti?

 

[mauro56]

Complimenti. Io avrei l'intenzione di prendere la gt, ma mi frena molto il fatto che le forcelle sono rigide. Per motivi fisici,non posso più fare percorsi MTB, ma un qualche sentieri o sterrato non mi dispiacerebbe. Valuterò. Scusa ma, la batteria come si comporta, perché sarebbe il motivo principale dell'acquisto, visto che dovrebbe permettere lunghi percorsi. Grazie.

 

[liuc64]

C'è appunto la Mistral che ha la forcella ammortizzata ed è praticamente la stessa bicicletta.... Personalmente con quella batteria e motore, 130 km e 2.000 metri di dislivello con una ricarica, tutto in assistenza 1 e 2.

 

[sideman]

Complimenti. Io avrei l'intenzione di prendere la gt, ma mi frena molto il fatto che le forcelle sono rigide. Per motivi fisici,non posso più fare percorsi MTB, ma un qualche sentieri o sterrato non mi dispiacerebbe. Valuterò. Scusa ma, la batteria come si comporta, perché sarebbe il motivo principale dell'acquisto, visto che dovrebbe permettere lunghi percorsi. Grazie.

A me piace la GT proprio per la forcella rigida, se non si fanno sentieri da Mtb la forcella ammortizzata non serve a nulla, tanto è vero che negli sterrati e strade nianche normalmente la chiudiamo, e chi compra questa tipologia di bici sicuramente non si avventurerà per un sentiero impervio da mtb anche perché non avrebbe senso
Con la rigida invece oltre al minor peso e manutenzione vai anche molto meglio su asfalto (di una ammortizzata bloccata)

 

[mauro56]

A me piace la GT proprio per la forcella rigida, se non si fanno sentieri da Mtb la forcella ammortizzata non serve a nulla, tanto è vero che negli sterrati e strade nianche normalmente la chiudiamo, e chi compra questa tipologia di bici sicuramente non si avventurerà per un sentiero impervio da mtb anche perché non avrebbe senso
Con la rigida invece oltre al minor peso e manutenzione vai anche molto meglio su asfalto (di una ammortizzata bloccata)

Mi sto convincendo...

 

[liuc64]

A me piace la GT proprio per la forcella rigida, se non si fanno sentieri da Mtb la forcella ammortizzata non serve a nulla, tanto è vero che negli sterrati e strade nianche normalmente la chiudiamo, e chi compra questa tipologia di bici sicuramente non si avventurerà per un sentiero impervio da mtb anche perché non avrebbe senso
Con la rigida invece oltre al minor peso e manutenzione vai anche molto meglio su asfalto (di una ammortizzata bloccata)

Ciao, l'avevi proposto giustamente anche a me che volevo una trekking da usare su asfalto e strade di ghiaia.... poi ho preso la Performer.... e l'altro giorno mi sono avventurato in una strada di sassi molto dissestata per passare da 950 a 1.200 m. Me la sono davvero goduta, e l'ammortizzatore era d'obbligo. Certo non succede spesso, ma valuterei bene, tra l'altro c'è il blocco sul manubrio.