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<blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 564493" data-attributes="member: 13588"><p>si i costi sono aumentati, ma se hai la moto giusta e ne fai un uso turistico stiamo anni luce dai costi di manutenzione di una mtb e men che meno di una emtb.</p><p></p><p>la mia vstrom 650 si pappa un tagliando l'anno, gomme ogni 20mila km e manutenzione straordinaria decisamente rara (catena corona e pignone con l'oliatore automatico sono ancora buone a 60mila km ad esempio)... spendo decisamente di piu' in pezzi per le mie due bici, pur facendomi il 99% dei lavori da solo!</p><p></p><p>Il vero e grosso costo annuale e' l'assicurazione...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fear_factory84, post: 564493, member: 13588"] si i costi sono aumentati, ma se hai la moto giusta e ne fai un uso turistico stiamo anni luce dai costi di manutenzione di una mtb e men che meno di una emtb. la mia vstrom 650 si pappa un tagliando l'anno, gomme ogni 20mila km e manutenzione straordinaria decisamente rara (catena corona e pignone con l'oliatore automatico sono ancora buone a 60mila km ad esempio)... spendo decisamente di piu' in pezzi per le mie due bici, pur facendomi il 99% dei lavori da solo! Il vero e grosso costo annuale e' l'assicurazione... [/QUOTE]
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