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Testo: <blockquote data-quote="Checo79" data-source="post: 74633" data-attributes="member: 5">quante domande vediamo di districarci un attimoa grandi linee i motori si dividono in duecon pas ovvero basta che giri i pedali senza fare sforzo e la bici ti portacon sensore di sforzo dove il motore moltiplica quello che ti metti sui pedali quindi per quanto poco farai sempre un po di fatica.il secondo è il più comune in ambito mtb abbinato alla posizione centrale del motore che ti permette di usare il cambio e quindi lavorare sempre in massima efficienza indipendentemente da velocità e pendenza.i motori sulla ruota(hub) sono più semplici ed economici più adatti a bici da città però di norma o va bene per le salite o per il piano.per legge, che non trascuriamo il motore ha massimo 250W e 500 di picco altrimenti serve traga assicurazione etc, c'è da dire che un qualsiasi centrale è più che sufficiente anche in situazioni estreme.ora devi capire1-quanto vuoi spendere2-che tipo di pedalata vuoi3-che percorsi affronterai maggiormentediscorso sabbia se non è molto compatta e bagnata senza una fat è dura</blockquote>

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