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Testo
<blockquote data-quote="cowboykite80" data-source="post: 580127" data-attributes="member: 14711"><p>Quello è un problema di distribuzione dei pesi. Per come è fatto Bosch l'unico modo per calmarlo è castrarlo come coi vitelli. </p><p>L'extended boost oltre che per superare l'ostacolo è utile nei tratti molto tecnici dove non si riesce ad avere la pedalata continua. I micro stop dei pedali vengono compensati dal motore ed è una gran figata.</p><p>Se la bici si impegna devi trovare il compromesso tra pressione sospensione, lunghezza stem, altezza manubrio e posizione in sella. Col motore se non vuoi depotenziare ci fai poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cowboykite80, post: 580127, member: 14711"] Quello è un problema di distribuzione dei pesi. Per come è fatto Bosch l'unico modo per calmarlo è castrarlo come coi vitelli. L'extended boost oltre che per superare l'ostacolo è utile nei tratti molto tecnici dove non si riesce ad avere la pedalata continua. I micro stop dei pedali vengono compensati dal motore ed è una gran figata. Se la bici si impegna devi trovare il compromesso tra pressione sospensione, lunghezza stem, altezza manubrio e posizione in sella. Col motore se non vuoi depotenziare ci fai poco. [/QUOTE]
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