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<blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 551090" data-attributes="member: 11658"><p>No.. calcolando che uno ha vinto anche un italiano dh direi che sa cosa fa.. il motivo come ho sempre detto è che auto è un "surrogato" del turbo ma più gestibile.. prima di avere il gen5 avevano tutti il gen4 (non smart)ed hanno sempre chiuso i giri con le classiche assistenze.. ora con Auto e la sua "comodita" (ovviamente soggettiva) abbinato ai 100nm e gli extender sembra abbiano perso l'idea del voler faticare</p><p>Sempre parere mio eh.. se uno la usa o meno come shuttle è liberissimo di farlo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freesby, post: 551090, member: 11658"] No.. calcolando che uno ha vinto anche un italiano dh direi che sa cosa fa.. il motivo come ho sempre detto è che auto è un "surrogato" del turbo ma più gestibile.. prima di avere il gen5 avevano tutti il gen4 (non smart)ed hanno sempre chiuso i giri con le classiche assistenze.. ora con Auto e la sua "comodita" (ovviamente soggettiva) abbinato ai 100nm e gli extender sembra abbiano perso l'idea del voler faticare Sempre parere mio eh.. se uno la usa o meno come shuttle è liberissimo di farlo [/QUOTE]
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