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<blockquote data-quote="mrbrown" data-source="post: 549637" data-attributes="member: 14294"><p>Premesso che per me già prima era più che sufficiente, quel guizzo in più si avverte se uno è abituato ad usarlo quotidianamente (anche nei consumi se lo imposti alto come assistenza, io per ora ho tenuto solo il turbo al max dei 60nm e tutto +5) magari chi lo usa per la prima volta lo sente meno, ma l'aiuto è più presente.</p><p>Secondo me hanno anche cambiato qualcosa nelle "mappe".</p><p>Provato l'emtb+, ma per come la uso io sfrutto meglio l'emtb classico a potenza ridotta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mrbrown, post: 549637, member: 14294"] Premesso che per me già prima era più che sufficiente, quel guizzo in più si avverte se uno è abituato ad usarlo quotidianamente (anche nei consumi se lo imposti alto come assistenza, io per ora ho tenuto solo il turbo al max dei 60nm e tutto +5) magari chi lo usa per la prima volta lo sente meno, ma l'aiuto è più presente. Secondo me hanno anche cambiato qualcosa nelle "mappe". Provato l'emtb+, ma per come la uso io sfrutto meglio l'emtb classico a potenza ridotta. [/QUOTE]
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