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<blockquote data-quote="Nicola Seriati" data-source="post: 532882" data-attributes="member: 23027"><p>La situazione che maggiormente impatta sul consumo della batteria è l’accelerazione. La modalità eMTB+ è una modalità dinamica con supporto molto sostenuto (molto vicino al TURBO come valori asettici) con la caratteristica aggiuntiva di essere molto elastica. In sostanza questo significa che in un contesto di continue variazioni di frequenza e coppia muscolare la modalità eMTB+ ti farà riaccellerare in modo più efficace ogni volta che (per ovvi motivi) ci sarà un calo. Comportamento molto divertente da usare su terreni tecnici, ma ovviamente abbastanza energivoro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicola Seriati, post: 532882, member: 23027"] La situazione che maggiormente impatta sul consumo della batteria è l’accelerazione. La modalità eMTB+ è una modalità dinamica con supporto molto sostenuto (molto vicino al TURBO come valori asettici) con la caratteristica aggiuntiva di essere molto elastica. In sostanza questo significa che in un contesto di continue variazioni di frequenza e coppia muscolare la modalità eMTB+ ti farà riaccellerare in modo più efficace ogni volta che (per ovvi motivi) ci sarà un calo. Comportamento molto divertente da usare su terreni tecnici, ma ovviamente abbastanza energivoro. [/QUOTE]
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