Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Domande a Bosch
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Nicola Seriati" data-source="post: 532858" data-attributes="member: 23027"><p>La cosa è assolutamente normale. Lo Smart System usa le batterie in parallelo quando hanno la stessa tensione. Se una delle due ha un livello più basso il sistema usa solo quella fino a portarla al livello dell’altra (per poi usarle in parallelo). Ciò significa che se collegate il PowerMore (che ovviamente sarà carico al 100%) quando la batteria è al 50% il sistema attingerà energia per lungo tempo solo dall’extender (che avendo dimensioni ridotte per “proteggersi” limiterà la potenza di picco). Morale della favola: se volete sempre la piena potenza, anche nelle modalità più alte, dove collegare il PowerMore ad inizio giro. Quanto scritto vale per tutte le motorizzazioni, ma ovviamente è più probabile incappare nel problema sulle bici che hanno ricevuto l’incremento di potenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicola Seriati, post: 532858, member: 23027"] La cosa è assolutamente normale. Lo Smart System usa le batterie in parallelo quando hanno la stessa tensione. Se una delle due ha un livello più basso il sistema usa solo quella fino a portarla al livello dell’altra (per poi usarle in parallelo). Ciò significa che se collegate il PowerMore (che ovviamente sarà carico al 100%) quando la batteria è al 50% il sistema attingerà energia per lungo tempo solo dall’extender (che avendo dimensioni ridotte per “proteggersi” limiterà la potenza di picco). Morale della favola: se volete sempre la piena potenza, anche nelle modalità più alte, dove collegare il PowerMore ad inizio giro. Quanto scritto vale per tutte le motorizzazioni, ma ovviamente è più probabile incappare nel problema sulle bici che hanno ricevuto l’incremento di potenza. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Domande a Bosch
Alto
Basso