Distanziale pacco pignoni ... quando?

[muscolare]

Nei giorni scorsi mi è definitivamente saltato il corpetto ruota libera, non avevo tempo di occuparmene per cui ho portato la bici dal sivende per farla sistemare. Vado a riprenderla, torno verso casa con la bici (sto a 3 km circa di distanza) e ... quasi manco ci arrivo. Dietro sembrava non funzionare più nulla, rumori vari, cambiate imprecise ed il pignoncino da 11 girava a vuoto. Arrivo a casa e vedo che il pacco pignoni non è serrato e balla, pensando che si fossero dimenticati di tirare l'anello di blocco ai 40 nm canonici dopo averlo puntato a mano provo a tirarlo io ma cede, smonto il tutto e lo trovo quasi completamente spanato (è in alluminio). Allora smonto il pacco pignoni e ci trovo dietro, interposto tra corpetto e spider del pacco, un distanziale senza incastri spesso circa 1,5 mm, in pratica una grossa rondella. Avevo smontato altre volte il pacco pignoni (sia questo che i precedenti) e non ricordo di avere mai visto rondelle.

Il ragionamento che ho fatto è che la presenza di questo distanziale ha spinto verso l'esterno (lato deragliatore) il bordo del pignoncino da 11, quindi l'anello di boccaggio ha potuto fare presa con solo pochi giri di filetto sulla controfilettatura del corpetto, quindi quando lo hanno serrato si è spanato visto che invece il corpetto è in acciaio.

Domanda: ma questo distanziale ci deve essere o no? E se sì, per quale motivo? Monto un pacco pignoni 11V che dovrebbe però essere equivalente al 12V originale. Qualcuno mi illumina?

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[Honestlypino]

Vado a memoria, il distanziale va usato solo con cassette 9/10v e nel tuo caso non dovrebbe essere necessario, prova a rimontarlo senza e vedi come va, in teoria dovresti capire se l'ultimo pignone è ''a pacco'' sulla ruota libera o ha quel poco spazio che serve per tirare il tutto con la ghiera.
Attento a fissare la ghiera perchè se ha girato a vuoto fissandola magari alcuni filetti si sono rovinati, ma se la metti giusta quelli più interni dovrebbero essere interi se il problema era il distanziale.

 

[konanRules]

Vado a memoria, il distanziale va usato solo con cassette 9/10v e nel tuo caso non dovrebbe essere necessario, prova a rimontarlo senza e vedi come va, in teoria dovresti capire se l'ultimo pignone è ''a pacco'' sulla ruota libera o ha quel poco spazio che serve per tirare il tutto con la ghiera.
Attento a fissare la ghiera perchè se ha girato a vuoto fissandola magari alcuni filetti si sono rovinati, ma se la metti giusta quelli più interni dovrebbero essere interi se il problema era il distanziale.

Concordo, prova a rimontare senza distanziale e vedi come va
Aggiungo che a me è capitata cosa analoga perchè rimontando il pacco pignoni ho assemblato al contrario uno dei pignoni finali (quelli oltre il millerighe del corpetto per intenderci), che, non incastrandosi a dovere tra il pignone prima e quello successivo, aveva allungato di quel mm il pacco causando lo sgranamento della ghiera al momento del serraggio. Non credo che il tuo meccanico abbia fatto un errore così stupido ma già che ci sei controlla
Ad ogni modo fatti regalare una ghiera nuova, mi sembra il minimo

 

[marcus69]

dal web......
• Spessori da 4.5mm: per fissare una cassetta a 7 velocità su un corpetto ruota libera da 8/9v;
• Spessori da 1.85mm: per cassette da 9/10 velocità da montare su un corpetto ruota libera da 11v;
• Spessori da 3mm: per cassette a 8 velocità Shimano
• Spessori da 3,5mm: per adattare cassette e corpetti ruota libera Shimano e Sram;

 

[cowboykite80]

Dipende anche dal corpetto e dalla cassetta se originali o marche compatibili.
A prescindere da questo torna dal ciclista e tiragli i pignoni nella vetrina a mo' di shuriken! Ma come cazzo si fa a non porsi il problema che l'11 non ingaggia?! Non l'ha neanche provata. Così ti ha sputtanato il filetto. È un lavoro da rifare a spese sue!

 

[DARKHORSE]

Dipende anche dal corpetto e dalla cassetta se originali o marche compatibili.
A prescindere da questo torna dal ciclista e tiragli i pignoni nella vetrina a mo' di shuriken! Ma come cazzo si fa a non porsi il problema che l'11 non ingaggia?! Non l'ha neanche provata. Così ti ha sputtanato il filetto. È un lavoro da rifare a spese sue!

Appunto, non ho capito perché ti sei messo a smontare... se eri a un paio di km la dovevi riportare li all'istante, pretendendo che la rimetta in sesto

 

[Enri]

certo che questi meccanici, sempre peggio

 

[franz_quattro]

A riguardo dello spessore da interporre ...

 

[muscolare]

dal web......
• Spessori da 4.5mm: per fissare una cassetta a 7 velocità su un corpetto ruota libera da 8/9v;
• Spessori da 1.85mm: per cassette da 9/10 velocità da montare su un corpetto ruota libera da 11v;
• Spessori da 3mm: per cassette a 8 velocità Shimano
• Spessori da 3,5mm: per adattare cassette e corpetti ruota libera Shimano e Sram;

Non rientro in nessuno di questi casi, poi non credo che montare un pacco SRAM al posto di uno Shimano o viceversa a parità di numero rapporti richieda adattamenti con distaziali.

Dipende anche dal corpetto e dalla cassetta se originali o marche compatibili.

Va beh, ma anche se monti che so un pacco Sunrace come nel mio caso non credo lo facciano diverso come spaziatura/spessore per sfizio rispetto ad uno SRAM/Shimano. Comunque prima della sostituzione corpetto funzionava tutto a meraviglia, non c'era nessun distanziale ed il corpetto è stato sostituito con uno uguale.

A prescindere da questo torna dal ciclista e tiragli i pignoni nella vetrina a mo' di shuriken! Ma come cazzo si fa a non porsi il problema che l'11 non ingaggia?! Non l'ha neanche provata. Così ti ha sputtanato il filetto. È un lavoro da rifare a spese sue!

Quando sono partito ingaggiava, ha ceduto alla prima ripartenza da fermo causa il poco filetto ingranato che è saltato. Ci ho ragionato su ed alla fine ho preferito risolverla da me, meno sbatti e purtroppo non posso prenderli a testate perchè se avessi problemi al motore loro sono i più vicini. Tra l'altro mi hanno pure cambiato la catena senza che lo avessi chiesto con una Shimano per la quale non ho false maglie dicendo che era finita, l'avevo misurata pochi Km prima ed era ancora nei parametri e comunque a casa avevo già il ricambio ... Di certo non gli faccio fare assolutamente più nulla di ordinaria manutenzione.

 

[muscolare]

A riguardo dello spessore da interporre ...

Vedi l'allegato 78166

Appunto, cassette 11v/12v non richiedono alcun distanziale, ed infatti non l'avevo mai avuto.

 

[bracchetto scout]

Non rientro in nessuno di questi casi, poi non credo che montare un pacco SRAM al posto di uno Shimano o viceversa a parità di numero rapporti richieda adattamenti con distaziali.



Va beh, ma anche se monti che so un pacco Sunrace come nel mio caso non credo lo facciano diverso come spaziatura/spessore per sfizio rispetto ad uno SRAM/Shimano. Comunque prima della sostituzione corpetto funzionava tutto a meraviglia, non c'era nessun distanziale ed il corpetto è stato sostituito con uno uguale.



Quando sono partito ingaggiava, ha ceduto alla prima ripartenza da fermo causa il poco filetto ingranato che è saltato. Ci ho ragionato su ed alla fine ho preferito risolverla da me, meno sbatti e purtroppo non posso prenderli a testate perchè se avessi problemi al motore loro sono i più vicini. Tra l'altro mi hanno pure cambiato la catena senza che lo avessi chiesto con una Shimano per la quale non ho false maglie dicendo che era finita, l'avevo misurata pochi Km prima ed era ancora nei parametri e comunque a casa avevo già il ricambio ... Di certo non gli faccio fare assolutamente più nulla di ordinaria manutenzione.

Chiedi a quel pirla di yura che era riuscito a fare un brevetto x falsemaglie sram su shimano mi dispiace quando fanno i bastardi cosi(catena)bastardi e pezzenti trá l altro...ti chiamo e te lo chiedo,se mi dai l ok cambio,potresti aver nel cassetto dieci catene di ricambio...mavaffanculo a sti qui che si perdono x minchiate,al mio socio messo senza chiedere un cazzo un assegay a 80€ con scritte bianche(sono quelle solo oem lasciate da qlc nn di sicuro a 80€).Brakky