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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 124702" data-attributes="member: 3411"><p>Io da scarso quale sono ho capito, dopo un paio di voli, che sullo scassato in salita devo cambiare metodo rispetto alle salite piu facili. Motore non in turbo ma tour o emtb sennò slitta troppo. Rapporto molto piu corto di quello che usavo col turbo sbagliando. Gomme non a 2 bar: adesso giro 1.5 davanti 1.7 dietro con le camere. Stare in piedi o comunque non seduto per evitare (quando posso) impennate e gestirla meglio. Sella un po' abbassata. Ci riesco sempre? No. Però prima mai <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Che dite sbaglio?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 124702, member: 3411"] Io da scarso quale sono ho capito, dopo un paio di voli, che sullo scassato in salita devo cambiare metodo rispetto alle salite piu facili. Motore non in turbo ma tour o emtb sennò slitta troppo. Rapporto molto piu corto di quello che usavo col turbo sbagliando. Gomme non a 2 bar: adesso giro 1.5 davanti 1.7 dietro con le camere. Stare in piedi o comunque non seduto per evitare (quando posso) impennate e gestirla meglio. Sella un po' abbassata. Ci riesco sempre? No. Però prima mai ;) Che dite sbaglio? [/QUOTE]
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