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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 294058" data-attributes="member: 30">La traslazione (anche in orbitazione) con dischi flottanti come questi (si, flottanti, perchè liberi dallo spider) è cosa normale, oltre allo spostamento della pista dallo spider, considera che si somma anche la traslazione delle pastiglie che si trovano ad avere un gioco rispetto la pinza che è saldamente vincolata al suo supporto. Però siamo nella scala dei millimetri, 1/2mm di spostamento sono normali per un disco da 200-3 di diametro, è chiaro che al perimetro della ruota naturalmente avrai uno spostamento più elevato.Esempio pratico: disco da 200, spostamento di 2mm, alla ruota da 29" avrai ca 8,5mm, moltiplica per 2 (avanti-indietro) e sono 17mm.È vero che non succede con tutti i dischi con boccole di accoppiamento, ma questo dipende dalla progettazione (come si vuol far lavorare il sistema) e dalla relativa costruzione (guardando i tuoi si nota chiaramente che la pista è bella libera, il disegno è ispirato ai flottanti motociclistici, coi pesi relativi...), quindi negli Hope (che definire flottanti è estremizzare), per esempio, è poco presente il gioco; nei Formula di qualche anno fa (10...) era molto evidente anche nei piccoli diametri.È altrettanto chiaro che il posteriore sia più stressato (e quindi "lasco") dell'anteriore (in particolare con te che se guidi come scrivi sei sicuramente una bestia! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />).</blockquote>

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