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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 400255" data-attributes="member: 4658"><p>anche su quel "documentandomi" ci sarebbe da parlarne...</p><p>forse avrai sentito pareri positivi (come ce ne sono per Braking) ma costando MOLTO di meno ci saranno più possessori</p><p></p><p>La differenza tecnica fondamentale è che il Galfer è un disco monolitico e l'S3 un semiflottante, poi se un S3 vada meglio di un Galfer in proporzione a quanto costa di più non lo so, però ti assicuro che chiunque li monti anche con impianti non top ne è soddisfattissimo (vorrei vedere con quello che costano)</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 400255, member: 4658"] anche su quel "documentandomi" ci sarebbe da parlarne... forse avrai sentito pareri positivi (come ce ne sono per Braking) ma costando MOLTO di meno ci saranno più possessori La differenza tecnica fondamentale è che il Galfer è un disco monolitico e l'S3 un semiflottante, poi se un S3 vada meglio di un Galfer in proporzione a quanto costa di più non lo so, però ti assicuro che chiunque li monti anche con impianti non top ne è soddisfattissimo (vorrei vedere con quello che costano) sid [/QUOTE]
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