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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 391890" data-attributes="member: 30">Come ti hanno fatto notare, se la forca è sboccolata, il fenomeno si sarebbe presentato anche con l’impianto precedente, potente al pari dell’attuale nella pinzata massima.Può essere possibile, comunque, che ci siano le boccole fuori tolleranza.In ogni caso, 250 Km di percorrenza possono essere pochi come tanti, per “sgnuccare” una forca Fox, dipende dall”uso nella percorrenza: solitamente le forche di questo marchio richiedono un buon periodo di rodaggio per scorrere agevolmente.Da non escludere neanche una scarsa lubrificazione che impedisca lo scorrimento degli steli. Si deve tenere conto che maggiore è il diametro di questi ultimi, maggiore sarà il gioco di progetto delle boccole per evitare impuntamenti durante lo scorrimento.Non è comunque difficile rilevare se le boccole hanno un gioco eccessivo:si liberano le idrauliche e la molla pneumatica, ed è possibile “sentirlo” appoggiando le dita della mano tra steli e foderi facendo oscillare la bici, con la ruota frenata, avanti e indietro, e pure osservando il punto di contatto dei parapolvere sugli steli.Occhio anche alle regolazioni idrauliche, che influenzano lo scorrimento, in fase di frenata.E infine occhio anche al meccanico professionista che dopo averti installato un sistema piuttosto costoso lo deve giustificare…L’effetto “ABS” presumo sia la frenata a scatti come quando questo sistema impedisce il bloccaggio della ruota rilasciando la pressione idraulica, nei veicoli motorizzati.Nelle bici il “mordo non mordo” delle pastiglie sul disco nel 99% dei casi è segno di contaminazione da lubrificanti e relativa “cottura” del sistema di attrito.</blockquote>

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