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Testo: <blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 418139" data-attributes="member: 6839">No, perché le alette sono un tutt'uno con la fascia frenante e non lo Spider, proprio come le pinne di squalo dei dischi Galfer, quindi fanno effettivamente il lavoro di smaltire il calore tramite una superfice radiante maggiorata.Cosa vuoi che conducano invece 6 soli rivetti o bussole di collegamento tra fascia e spider, al confronto per esempio alle 12 razze dei dischi SRAM hs2, oltre al fatto che c'è continuità di materiale?Anzi hanno il pregio di isolare parzialmente lo spider dal calore generato e trasmetterlo successivamente al mozzo, circoscrivendolo alla fascia frenante, quindi proprio l'opposto di ciò che si crede.</blockquote>