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Testo: <blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 411347" data-attributes="member: 6211">Guarda io proprio sui "Braking" (Traduttore invadente..!  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> )  ho testato personalmente la bici di un mio amico x una giornata intera in bike park perché aveva un paio di problemi a cui non riusciva a venirne a capo. In pratica nelle discese più impegnative, se fatte dall inizio alla fine a cannone, il freno dietro andava lungo, mentre quello davanti andava "corto" Cioè si accorciava la corsa della leva fino a pinzare completamente la ruota anche senza premere la leva..! Anche dopo aver spurgato, cambiato olio, e pastiglie, il problema persisteva anche se si era attenuato leggermente, ma il problema di una freno lungo e uno corto si sentiva ancora... E da un impianto da 800€ montato nuovo da nemmeno un anno, mi aspetto che funziona pure se gli metto lo sputo al posto dell olio, altro che spurgare a ogni uscita quando degli xt che costano ¼, li spurgo se va bene una volta ogni 2 anni..!</blockquote>

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