DEORE Linkglide RD-M5130 e cassetta Sunrace

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Ma bisogna vedere se è monocorona...

E quale sarebbe la differenza tra cassette per monocorona e non?

È mono.
Oggi è arrivata la cassetta linkglide e accostandola alla sunrace risulta più larga. Gli spazi fra i pignoni sono maggiori

Se il numero di pignoni è lo stesso come può essere più larga con spazio maggiore tra i pignoni visto che la lunghezza del corpetto non cambia?
 

velocipede

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È mono.
Oggi è arrivata la cassetta linkglide e accostandola alla sunrace risulta più larga. Gli spazi fra i pignoni sono maggiori
Facciamo che posti una foto dei 2 pacchi affiancati? Perché che siano piu spessi i pignoni ci sta ...

ebike-shimano-groupset-linkglide-comparison-hyperglide-600x400.jpg


... ma che ci sia più spazio tra un pignone e l'altro no.
 

binger

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E quale sarebbe la differenza tra cassette per monocorona e non?



Se il numero di pignoni è lo stesso come può essere più larga con spazio maggiore tra i pignoni visto che la lunghezza del corpetto non cambia?
Penso sia una larghezza di una 11v . Un pò come la sram 8v per ebike che era una larghezza effettiva di un 10v.
Non è male perchè più i pignoni sono distanziati meno problemi avrai
 

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Penso sia una larghezza di una 11v . Un pò come la sram 8v per ebike che era una larghezza effettiva di un 10v.
Non è male perchè più i pignoni sono distanziati meno problemi avrai

Ma la larghezza tra 10/11/12 velocità non cambia, il corpetto è sempre lo stesso ed il centro del pignone più piccolo e del pignone più grande cadranno sempre nello stesso punto. Quello che può cambiare è lo spessore dei singoli ingranaggi e di conseguenza lo spazio vuoto tra le facce di due ingranaggi adiacenti.
 

binger

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Ma la larghezza tra 10/11/12 velocità non cambia, il corpetto è sempre lo stesso ed il centro del pignone più piccolo e del pignone più grande cadranno sempre nello stesso punto. Quello che può cambiare è lo spessore dei singoli ingranaggi e di conseguenza lo spazio vuoto tra le facce di due ingranaggi adiacenti.
Ti mando una foto dopo. Sul 8v sram sono più che sicuro. È largo come un 10v . Cmq sulla sunrace il cambio linkglide cambiava male , saltava pignoni.
 
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Penso sia una larghezza di una 11v . Un pò come la sram 8v per ebike che era una larghezza effettiva di un 10v.
Non è male perchè più i pignoni sono distanziati meno problemi avrai
Cioè secondo te Sunrace produce una cassetta 10V con spaziatura maggiorata tra i pignoni per adattarla a quale deragliatore, visto che l'interasse standard di 3,95mm è usato da Shimano, Sram & co?
La cassetta 8V dell' EX1 non c'entra con lo standard, essendo dedicata a questo specifico gruppo dedicato alle ebike (e defunto, grazie a dio).
 

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Ti mando una foto dopo. Sul 8v sram sono più che sicuro. È largo come un 10v . Cmq sulla sunrace il cambio linkglide cambiava male , saltava pignoni.
che io sappia la trasmissione linkglide va usata con tutti i componenti della sua serie shimano linkglide, quindi pacco pignoni, catena, deragliatore e probabilmente anche corona (anche se quella probabilmente e' una normale narrow-wide).

Mentre la cassetta sunrace e' compatibile con lo shimano hg normale..
 
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Ho controllato meglio ed effettivamente le due cassette sono larghe uguali.
Il deragliatore credo vada usato col suo shifter .
Fine settimana mi rientra la ext era portata ad aggiornare e poi testo il tutto , incluso il nuovo ibrido shigura all'anteriore e lo stem agazzini che mi lasciano in prova.
Il linkglide 10v promette bene. Ad un costo contenuto hai un cambio con gabbia bella corta e solido , forse l'unico con puleggia totalmente protetta come piace a me.
Linkglide fà anche un 9v , se me ne accorgevo prima lo provavo.
Ho usato un cavo del cambio ultrasottile, di quelli destinati ai dropper. Spruzzato di ptfe dà una scorrevolezza estrema , superiore persino ai cavi lucidati. Faì metà sforzo ad azionare lo shifter.
Catena cambio shifter e cassetta sono stati sgrassati , il cambio e lo shifter sono stati trattati al ptfe mentre la catena con squirt long lasting addizionato al disolfuro di.tungsteno.
 
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specy turbolevo comp m5 rossa
Ho controllato meglio ed effettivamente le due cassette sono larghe uguali.
Il deragliatore credo vada usato col suo shifter .
Fine settimana mi rientra la ext era portata ad aggiornare e poi testo il tutto , incluso il nuovo ibrido shigura all'anteriore e lo stem agazzini che mi lasciano in prova.
Il linkglide 10v promette bene. Ad un costo contenuto hai un cambio con gabbia bella corta e solido , forse l'unico con puleggia totalmente protetta come piace a me.
Linkglide fà anche un 9v , se me ne accorgevo prima lo provavo.
Cioê tu ti permetti le miglior troiate del pianeta(forka ext che costa da paura)e poi fai il piöcc (pidocchio) xbla cassetta da 10 v?ma stai bene?Brakky
 
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Ho controllato meglio ed effettivamente le due cassette sono larghe uguali.

Ma che sorpresa! :)

Il linkglide 10v promette bene. Ad un costo contenuto hai un cambio con gabbia bella corta e solido , forse l'unico con puleggia totalmente protetta come piace a me.

Ce ne sono altri con protezione della puleggia inferiore molto estesa, le versioni recenti dei deragliatori SRAM ad esempio, ma anche i Microshift Advent X.

Linkglide fà anche un 9v , se me ne accorgevo prima lo provavo.

Non se ne sono accorti nemmeno loro, perchè a stare al loro sito hanno solo la linea Deore XT 11v (M8100) e Deore 10v (M5100).