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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 218378" data-attributes="member: 1281"><p>Penso che per grandi catene come la decathlon abbiamo successo per la possibilità che danno di iniziare ad praticare uno sport con prezzi bassi:hanno degli starter kit che con poco ti permettono di iniziare a fare tutto, dal golf(80 euro di set di mazze),il kite, la pesca, gli sport da combattimento ...ci ho comprato e ci comprerei ancora ma quando si parla di cifre sopra i 200 euro l entusiasmo frena di brutto.</p><p>3300 euro per una bici sono una cifra enorme, anche se il prodotto li può valere tutti non è per la clientela della decathlon.</p><p>Un operazione del genere per me porterà una svalutazione dell usato, senza parlare di questa invasione di motori bosch.Se anche una bici della decathlon ha lo stesso motore di tante altre bici di marchi blasonati e con prezzi molto più alti, come si fa a percepire il valore aggiunto del bosch gen 4? In TREK per esempio, non girano le balle??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 218378, member: 1281"] Penso che per grandi catene come la decathlon abbiamo successo per la possibilità che danno di iniziare ad praticare uno sport con prezzi bassi:hanno degli starter kit che con poco ti permettono di iniziare a fare tutto, dal golf(80 euro di set di mazze),il kite, la pesca, gli sport da combattimento ...ci ho comprato e ci comprerei ancora ma quando si parla di cifre sopra i 200 euro l entusiasmo frena di brutto. 3300 euro per una bici sono una cifra enorme, anche se il prodotto li può valere tutti non è per la clientela della decathlon. Un operazione del genere per me porterà una svalutazione dell usato, senza parlare di questa invasione di motori bosch.Se anche una bici della decathlon ha lo stesso motore di tante altre bici di marchi blasonati e con prezzi molto più alti, come si fa a percepire il valore aggiunto del bosch gen 4? In TREK per esempio, non girano le balle?? [/QUOTE]
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