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<blockquote data-quote="Scheggiaimpazzita" data-source="post: 455020" data-attributes="member: 214"><p>Ma quindi il rivenditore sei tu? Beh ottimo, una persona reale dietro un sito da maggiore fiducia. Giant dalle mie parti a Roma l'ho sempre vista poco, più relegata alla fascia super economica eppure ho sempre saputo che fa ottimi mezzi stavo già cercando e ci sono dei video di test di questo interessante modello.</p><p></p><p>Sul tema dell'intercambiabilità stendiamo un velo pietoso, hanno standardizzato l'usb C per i telefonini mentre per le ebike ci sono n-mila produttori che fanno tutti motori con attacchi diversi, anche all'interno dello stesso produttore da un anno all'altro, batterie diverse, caricatori diversi, tutto diverso anche se poi sono tutti a 36v (giusto 48 il nuovo brose). Non c'è uno straccio di circuito virtuoso per il recupero di questi componenti e da qui a qualche anno si getterà un sacco di roba che potrebbe avere ancora vita utile.</p><p></p><p>Quando standardizzeranno sarà una gran cosa se i produttori si cimenteranno nel fare modelli più snelli con minore capacità rispetto all'attuale corsa all'avercelo più grosso che sta trasformando le ebike più in moto elettriche che in bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Scheggiaimpazzita, post: 455020, member: 214"] Ma quindi il rivenditore sei tu? Beh ottimo, una persona reale dietro un sito da maggiore fiducia. Giant dalle mie parti a Roma l'ho sempre vista poco, più relegata alla fascia super economica eppure ho sempre saputo che fa ottimi mezzi stavo già cercando e ci sono dei video di test di questo interessante modello. Sul tema dell'intercambiabilità stendiamo un velo pietoso, hanno standardizzato l'usb C per i telefonini mentre per le ebike ci sono n-mila produttori che fanno tutti motori con attacchi diversi, anche all'interno dello stesso produttore da un anno all'altro, batterie diverse, caricatori diversi, tutto diverso anche se poi sono tutti a 36v (giusto 48 il nuovo brose). Non c'è uno straccio di circuito virtuoso per il recupero di questi componenti e da qui a qualche anno si getterà un sacco di roba che potrebbe avere ancora vita utile. Quando standardizzeranno sarà una gran cosa se i produttori si cimenteranno nel fare modelli più snelli con minore capacità rispetto all'attuale corsa all'avercelo più grosso che sta trasformando le ebike più in moto elettriche che in bici. [/QUOTE]
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