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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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<blockquote data-quote="cris1080" data-source="post: 589832" data-attributes="member: 18310"><p>L'escursione massima della forcella che si può montare ufficialmente sulla <strong>Mondraker Crafty 2025</strong> (sia in versione alluminio che Carbon) è di <strong>170 mm</strong>. [<a href="https://mondraker.com/index.php/co/en/faqs" target="_blank">1</a>, <a href="https://mondraker.com/nc/en/faqs?section_id=12" target="_blank">2</a>]</p><p>Le specifiche fornite dalle <a href="https://mondraker.com/it/it/faqs" target="_blank">FAQ Ufficiali Mondraker</a> indicano i seguenti dettagli tecnici:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Escursione massima:</strong> <strong>170 mm</strong></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Altezza massima asse-corona (Axle to Crown):</strong> <strong>590 mm</strong> [<a href="https://mondraker.com/storage/resources/faq/68302f1fe498b758484082-crafty-carbon.pdf" target="_blank">1</a>, <a href="https://mondraker.com/nc/en/faqs?section_id=12" target="_blank">2</a>, <a href="https://mondraker.com/index.php/co/en/faqs" target="_blank">3</a>]</li> </ul><p>Mentre la maggior parte dei modelli Crafty 2025 (come la R, la RR o la RR SL) esce di serie con una forcella da 160 mm, il modello più aggressivo della gamma — la <strong>Crafty XR</strong> — monta già di fabbrica una forcella da <strong>170 mm</strong>, a dimostrazione del fatto che la geometria del telaio è perfettamente ottimizzata e approvata dal produttore per questa escursione. [<a href="https://www.pinkbike.com/news/first-ride-mondraker-crafty-carbon-2025--new-motor-new-formula.html" target="_blank">1</a>, <a href="https://99spokes.com/en-IT/bikes/mondraker/2025/crafty-rr-sl" target="_blank">2</a>, <a href="https://mondraker.com/ar/it/crafty-full-carbon" target="_blank">3</a>, <a href="https://www.facebook.com/groups/1698912937068497/posts/3856894694603633/" target="_blank">4</a>]</p><p></p><p></p><p>Passare a 170 mm aprirà leggermente l'angolo di sterzo (rendendo la bici più stabile in discesa sul ripido) e alzerà leggermente il movimento centrale. Andare oltre i 170 mm (es. montando una forcella da 180 mm) non è consentito, poiché altererebbe eccessivamente le geometrie sotto sforzo e invaliderebbe la garanzia sul telaio. [<a href="https://mondraker.com/it/it/faqs" target="_blank">1</a>, <a href="https://www.facebook.com/groups/1698912937068497/posts/4082835865342847/" target="_blank">2</a>]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cris1080, post: 589832, member: 18310"] L'escursione massima della forcella che si può montare ufficialmente sulla [B]Mondraker Crafty 2025[/B] (sia in versione alluminio che Carbon) è di [B]170 mm[/B]. [[URL='https://mondraker.com/index.php/co/en/faqs']1[/URL], [URL='https://mondraker.com/nc/en/faqs?section_id=12']2[/URL]] Le specifiche fornite dalle [URL='https://mondraker.com/it/it/faqs']FAQ Ufficiali Mondraker[/URL] indicano i seguenti dettagli tecnici: [LIST] [*][B]Escursione massima:[/B] [B]170 mm[/B] [*][B]Altezza massima asse-corona (Axle to Crown):[/B] [B]590 mm[/B] [[URL='https://mondraker.com/storage/resources/faq/68302f1fe498b758484082-crafty-carbon.pdf']1[/URL], [URL='https://mondraker.com/nc/en/faqs?section_id=12']2[/URL], [URL='https://mondraker.com/index.php/co/en/faqs']3[/URL]] [/LIST] Mentre la maggior parte dei modelli Crafty 2025 (come la R, la RR o la RR SL) esce di serie con una forcella da 160 mm, il modello più aggressivo della gamma — la [B]Crafty XR[/B] — monta già di fabbrica una forcella da [B]170 mm[/B], a dimostrazione del fatto che la geometria del telaio è perfettamente ottimizzata e approvata dal produttore per questa escursione. [[URL='https://www.pinkbike.com/news/first-ride-mondraker-crafty-carbon-2025--new-motor-new-formula.html']1[/URL], [URL='https://99spokes.com/en-IT/bikes/mondraker/2025/crafty-rr-sl']2[/URL], [URL='https://mondraker.com/ar/it/crafty-full-carbon']3[/URL], [URL='https://www.facebook.com/groups/1698912937068497/posts/3856894694603633/']4[/URL]] Passare a 170 mm aprirà leggermente l'angolo di sterzo (rendendo la bici più stabile in discesa sul ripido) e alzerà leggermente il movimento centrale. Andare oltre i 170 mm (es. montando una forcella da 180 mm) non è consentito, poiché altererebbe eccessivamente le geometrie sotto sforzo e invaliderebbe la garanzia sul telaio. [[URL='https://mondraker.com/it/it/faqs']1[/URL], [URL='https://www.facebook.com/groups/1698912937068497/posts/4082835865342847/']2[/URL]] [/QUOTE]
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