Cuscinetti carro + manutenzione sospensioni: $$$?

[unclez]

Salve a tutti,

ho una Turbo Levo '22 e dopo aver fatto un bagno in un fiume (a causa di una brutta caduta), volevo portarla a revisionare i cuscinetti del carro e a fare manutenzione ordinaria alle sospensioni...

beh mi hanno chiesto quasi 600 euro per farlo... siccome normalmente faccio manutenzione da solo, non so se il costo e' adeguato.

Qualcuno ha esperienze in merito?

Grazie!

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[DIRT-E-BIKE]

Salve a tutti,

ho una Turbo Levo '22 e dopo aver fatto un bagno in un fiume (a causa di una brutta caduta), volevo portarla a revisionare i cuscinetti del carro e a fare manutenzione ordinaria alle sospensioni...

beh mi hanno chiesto quasi 600 euro per farlo... siccome normalmente faccio manutenzione da solo, non so se il costo e' adeguato.

Qualcuno ha esperienze in merito?

Grazie!

Ciao,
se hai l attrezzatura e la giusta manualità puoi provare a fare tu il lavoro, ma se lo fai fare ad una officina specializzata non mi sembra un cifra esagerata.

 

[unclez]

Ciao,
se hai l attrezzatura e la giusta manualità puoi provare a fare tu il lavoro, ma se lo fai fare ad una officina specializzata non mi sembra un cifra esagerata.

Grazie!

Sinceramente non mi voglio cimentare coi cuscinetti. E' troppo facile fare danni al telaio (in carbonio) se non si hanno gli strumenti della giusta qualita' e un poco di esperienza

Sulle sospensioni in effetti potrei fare da solo. Gia' fatto in passato.

 

[DIRT-E-BIKE]

Grazie!

Sinceramente non mi voglio cimentare coi cuscinetti. E' troppo facile fare danni al telaio (in carbonio) se non si hanno gli strumenti della giusta qualita' e un poco di esperienza

Sulle sospensioni in effetti potrei fare da solo. Gia' fatto in passato.

Ma i cuscinetti del carro sei sicuro che siano stati danneggiati dal "tuffo" in acqua?? io sarei più preccupato delle tenute del motore e batteria e cablaggi vari.

 

[unclez]

Ma i cuscinetti del carro sei sicuro che siano stati danneggiati dal "tuffo" in acqua?? io sarei più preccupato delle tenute del motore e batteria e cablaggi vari.

I cuscinetti voglio farli piu 'che altro controllare.

Il motore e' stato gia' revisionato e nell'occasione ho fatto installare il kit di aggiornamento di ebikeMotorCenter. Ho dovuto mantenere le due operazioni separate perche' il motore me lo ha sistemato un venditore specializzato solo in quello

 

[AndreaC1977]

Salve a tutti,

beh mi hanno chiesto quasi 600 euro per farlo... siccome normalmente faccio manutenzione da solo, non so se il costo e' adeguato.

Qualcuno ha esperienze in merito?

Grazie!

Alla fine non è un prezzo da amico ma neanche un furto a viso scoperto

Metti un 150€ x 2 per le sospensioni...
I restanti 300 per il controllo dei cuscinetti del carro a patto però che vengano SOSTITUITI e non semplicemente ispezionati&REingrassati...

Aggiungerei anche cuscinetti SS e quelli delle ruote...

 

[unclez]

Alla fine non è un prezzo da amico ma neanche un furto a viso scoperto

Metti un 150€ x 2 per le sospensioni...
I restanti 300 per il controllo dei cuscinetti del carro a patto però che vengano SOSTITUITI e non semplicemente ispezionati&REingrassati...

Aggiungerei anche cuscinetti SS e quelli delle ruote...

Si, immagino che il preventivo sia per la sostituzione dei cuscinetti.

Serie sterzo e ruote me le faccio da solo

 

[Kostola]

300€ di cuscinetti ????????
È un po’ che non compro cuscinetti ma mi pare esagerato
Io cercherei le misure e li comprerei da negozi tipo Casa del cuscinetto

 

[unclez]

300€ di cuscinetti ????????
È un po’ che non compro cuscinetti ma mi pare esagerato
Io cercherei le misure e li comprerei da negozi tipo Casa del cuscinetto

Beh 300 euro sarebbe il costo di TUTTI i cuscinetti piu' manodopera. Stiamo pur sempre parlando di 12 cuscinetti se non sbaglio... ovviamente se dovessero essere tutti sostituiti. Diciamo che il preventivo e' "Nella peggiore delle ipotesi".

 

[DARKHORSE]

Beh 300 euro sarebbe il costo di TUTTI i cuscinetti piu' manodopera. Stiamo pur sempre parlando di 12 cuscinetti se non sbaglio... ovviamente se dovessero essere tutti sostituiti. Diciamo che il preventivo e' "Nella peggiore delle ipotesi".

Infatti il problema è proprio che a priori non puoi sapere quanti santi tiri giù durante il lavoro ... a volte i cuscinetti escono più facilmente e a volte restano incancreniti e anche scaldando o con litri di wd40 fanno estrema fatica e a volte addirittura restano saldati al perno che li devi flexare.. è questo il punto, ovvero che il lavoro può essere a volte la metà e a volte il doppio... insomma dipende esclusivamente dalla sfiga, che in fase di preventivo non è ipotizzabile...

 

[fear_factory84]

Infatti il problema è proprio che a priori non puoi sapere quanti santi tiri giù durante il lavoro ... a volte i cuscinetti escono più facilmente e a volte restano incancreniti e anche scaldando o con litri di wd40 fanno estrema fatica e a volte addirittura restano saldati al perno che li devi flexare.. è questo il punto, ovvero che il lavoro può essere a volte la metà e a volte il doppio... insomma dipende esclusivamente dalla sfiga, che in fase di preventivo non è ipotizzabile...

dipende pure da meccanico a meccanico, molti chiedono un forfettario, e fanno quel che gli pare.

A me l'anno scorso sulla mondraker crafty 150 euro e ha fatto solo il leveraggio di sopra dicendomi che il leveraggio di sotto non serviva (col cavolo era lercio). Alla fine mi sono dovuto completare il lavoro da solo... ovviamente non mi vede piu'!

E comunque se proprio devo fare il lavoro, visto che nella mia i cuscinetti vengono via con i leveraggi, li smonto io e se serve cambiare uno o piu' cuscinetti vado col pezzo in mano e gli faccio fare il minimo indispensabile alla minima spesa!

 

[e-radio]

I cuscinetti voglio farli piu 'che altro controllare.
....

Bhè ma se dici che tanti lavori li sai fare non è certo un problema controllarli tu i cuscinetti, togli ammortizzatore smonti il leveraggio e li controlli, non dico cambiarli, ma almeno ti rendi conto se sono da fare o meno, perché facilmente il meccanico ti dirà che erano da cambiare...a prescindere.

 

[unclez]

dipende pure da meccanico a meccanico, molti chiedono un forfettario, e fanno quel che gli pare.

Verissimo.
Dove vivo pero' ti restituiscono i cuscinetti cambiati, quindi puoi verificare se erano da cambiare o meno. Certo, se non li cambiano quando vanno cambiati...

Bhè ma se dici che tanti lavori li sai fare non è certo un problema controllarli tu i cuscinetti, togli ammortizzatore smonti il leveraggio e li controlli, non dico cambiarli, ma almeno ti rendi conto se sono da fare o meno, perché facilmente il meccanico ti dirà che erano da cambiare...a prescindere.

Ecco, ci ho pensato a dire il vero di mettermi a smontare il carro e controllarli da solo. Il problema e' che non potrei farlo prima di un paio di settimane (sto rientrando in Italia). Poi quando torno devo trovare il tempo di farlo e se sono da sostituire devo comunque prentotare dal meccanico e chissa' quanto altro tempo trascorre

Il problema che ti cambiano i cuscinetti non usurati non sussiste: ti restituiscono i vecchi, quindi puoi controllare Mi e' gia' capitato con la manutenzione al motore eh eh eh

 

[marcus69]

Una revisione di ammo +fork siamo sui 250€.
Il resto,x cambiare i cuscinetti diciamo che è giusto ma sicuramente nn è poco....
Pensa che x un kit siamo sui 50€...Io mi prenderei il kit e, nel frattempo che ti fanno le sospensioni,te li cambi
Es. https://www.lordgunbicycles.com/kit...0GL32DIdR_CBpwFl09hryWT9-1Rc7ogMaAtlwEALw_wcB

 

[turra paolo]

dipende pure da meccanico a meccanico, molti chiedono un forfettario, e fanno quel che gli pare.

A me l'anno scorso sulla mondraker crafty 150 euro e ha fatto solo il leveraggio di sopra dicendomi che il leveraggio di sotto non serviva (col cavolo era lercio). Alla fine mi sono dovuto completare il lavoro da solo... ovviamente non mi vede piu'!

E comunque se proprio devo fare il lavoro, visto che nella mia i cuscinetti vengono via con i leveraggi, li smonto io e se serve cambiare uno o piu' cuscinetti vado col pezzo in mano e gli faccio fare il minimo indispensabile alla minima spesa!

Ciao io ho appena fatto la revisione alla crafty leveraggio sopra e sotto con 59eur di cuscinetti.il vero incubo nonostante abbia tutto il necessario e'lo smontaggio di quelli interni sopra.non c e un punto del leveraggio dritto si rischia di sbeccare la vernice,cosa ovviamente fatta quindi vai a farti fare il colore a campione ,sistema le varie graffiature,insomma mai più tra l altro se non sono veramente distrutti potrebbe bastare una bella pulita e nuovo grasso

 

[unclez]

Ciao io ho appena fatto la revisione alla crafty leveraggio sopra e sotto con 59eur di cuscinetti.il vero incubo nonostante abbia tutto il necessario e'lo smontaggio di quelli interni sopra.non c e un punto del leveraggio dritto si rischia di sbeccare la vernice,cosa ovviamente fatta quindi vai a farti fare il colore a campione ,sistema le varie graffiature,insomma mai più tra l altro se non sono veramente distrutti potrebbe bastare una bella pulita e nuovo grasso

Una revisione di ammo +fork siamo sui 250€.
Il resto,x cambiare i cuscinetti diciamo che è giusto ma sicuramente nn è poco....
Pensa che x un kit siamo sui 50€...Io mi prenderei il kit e, nel frattempo che ti fanno le sospensioni,te li cambi
Es. https://www.lordgunbicycles.com/kit...0GL32DIdR_CBpwFl09hryWT9-1Rc7ogMaAtlwEALw_wcB

Il problema non é il kit o il costo dei cuscinetti in sé. Accanto a quel kit ti servono gli strumenti giusti per tirare fuori quelli vecchi e inserire i nuovi dritti. Non é una banalità.

Quindi: tra costo degli estrattori, tempo da impiegare e rischio di fare danni, non so quanto valga la pena.

 

[junkers]

Il problema non é il kit o il costo dei cuscinetti in sé. Accanto a quel kit ti servono gli strumenti giusti per tirare fuori quelli vecchi e inserire i nuovi dritti. Non é una banalità.

Quindi: tra costo degli estrattori, tempo da impiegare e rischio di fare danni, non so quanto valga la pena.

Non hai bisogno di un estrattore, usi un normale tassello Fisher ad espansione, quelli in metallo per cemento.
Per rimettere in sede il cuscinetto nuovo usi il vecchio.
La prima volta ci va tanto tempo, quello si.

 

[marcus69]

allora direi che hai già deciso e nn serve commentare ancora.
buona serata

 

[fear_factory84]

Quindi: tra costo degli estrattori, tempo da impiegare e rischio di fare danni, non so quanto valga la pena.

con 150 euro un kit di estrattori me lo compravo e quest'anno ero a posto... invece li ho regalati in beneficienza alla famiglia del meccanico

 

[junkers]

con 150 euro un kit di estrattori me lo compravo e quest'anno ero a posto...

E la Madonna sono in adamantio? ^^