Cube Stereo Hybrid 120 140 160

Alpac ha scritto:

Ciao di nuovo, dopo un mese e mezzo dall’acquisto e 350 km della mia 160 Race, nelle discese scassate sento delle vibrazioni tra ruota anteriore forca e pinze cosa che all’inizio non avevo mai notato, mi dà una sensazione di insicurezza, ho ricontrollato il serraggio di tutte le viti e se ci fosse gioco nella forca ma sembrerebbe tutto ok .... che siano i freni? Che non mi sembrano niente di ché ( magura 5) e che magari in frenata le pasticche generino delle vibrazioni sul disco che le ripercuote a sua volta alla forca?
Chiedo gentilmente ai possessori della 160 Race un parere sul comportamento della vostra...

Clicca per allargare...

Emils ha scritto:

ciao, domenica ho sentito un paio di "stock" forti in zona perno passante e dopo averlo controllato rho trovato svitato di 2 giri...poi il rumore non lo ha più fatto...forse lo avevo riservato male io quando ho convertito in rubles gli pneumatici...

Clicca per allargare...

quadmania ha scritto:

Ottimo articolo. Complimenti!
chissà come sarà la 140 TM 2018. L'ho ordinata e sono in trepidante attesa.....

Clicca per allargare...

SandroRiz ha scritto:

Secondo me una figata, nera poi è bellissima; con l'ammo così inclinato spero abbiano aumentato la progressività e in quel caso 140+150 diventa una misura ottimale. Non so se sia stata una scelta giusta "abbassarla" di componenti rispetto alla top actionteam, ma così hanno tenuto sicuramente un prezzo molto competitivo

Clicca per allargare...

quadmania ha scritto:

L'action team è una 160, ha il cambio ad 8 velocità e non monta i Magura 4 pistoncini. Per queste ragioni ho preferito la 140 TM, che a mio parere dovrebbe essere più pedalabile (visto che non amo andare in discesa come un matto). Non trovi anche tu?

Clicca per allargare...

cbike ha scritto:

Bon comunque fine febbraio metà marzo direi che è primavera su, non facciamo i pignoli

Clicca per allargare...

SandroRiz ha scritto:

che pedali monti? non sembra ma anche pochi mm di spessore tante volte fanno la differenza; quando me le consegnarono non erano ancora arrivati i miei HT sottiletta da 11mm e mi avevano montato provvisoriamente due mattoni: toccavo moooolto piú spesso
altrimenti montare pedivelle piú corte ? tutte le cube nuove 2018 montano 165mm

Qui si spingevano fino al 150, obbiettivamente troppo.
http://ebike-mtb.com/en/crank-length-e-mtb/

Clicca per allargare...

Emils ha scritto:

ciao a tutti,
per ovviare quello che ritengo l'unico difetto di chi ha un motore Bosch vs Brose ( estrema pesantezza dovuta ai vari trascinamenti nel pedalare senza assistenza), ho a malincuore montato ieri la modifica.

Diciamo che con impostazione tour viaggio, pedalando, sui 32-35 km\h. Con il turbo 40

La batteria nel contempo dura molto meno, 40km vs i 70 che faccio abitualmente, peso 100kg.

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=fduGjXkniIM

Clicca per allargare...

SandroRiz ha scritto:

Se a qualcuno interessa una recensione dopo un anno d'uso della 140 Plus 2017 (oltre ad altre considerazioni che penso tutti condividiamo), qui trovate i miei 2 cents
(magari qualcuno la sta considerando come usato)

http://www.rizzetto.com/Blog/post/Il-mio-primo-anno-con-una-e-bike

Clicca per allargare...

Bartbike ha scritto:

Gran bell articolo

Clicca per allargare...

ducams4r ha scritto:

Ultimo aggiornamento Bosch è quello di luglio che introduce la modalità E-MTB per i motori performance CX.
Bosch, solitamente rilascia un aggiornamento all'anno.

Clicca per allargare...

Emils ha scritto:

ciao a tutti,
per ovviare quello che ritengo l'unico difetto di chi ha un motore Bosch vs Brose ( estrema pesantezza dovuta ai vari trascinamenti nel pedalare senza assistenza), ho a malincuore montato ieri la modifica.

Diciamo che con impostazione tour viaggio, pedalando, sui 32-35 km\h. Con il turbo 40

La batteria nel contempo dura molto meno, 40km vs i 70 che faccio abitualmente, peso 100kg.

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=fduGjXkniIM

Clicca per allargare...