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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 355879" data-attributes="member: 5709"><p>La mia bici monta attualmente un RockShox base di gamma, il solito Select+ in misura 205x60 per un'escursione alla ruota dichiarata di 160 mm. Ho in programma in futuro un upgrade sospensioni, ma avrei trovato un'ottima occasione per un Super Deluxe Select+ Ultimate con piggyback ed attacco trunnion proprio come serve a me ma con misura 205x62.5 e questo (in teoria) mi porterebbe l'escursione alla ruota a 168 mm al netto dei decimali. Cosa che per mantenere l'assetto complessivo della bici si sposerebbe perfettamente con il passaggio da 160 a 170 mm dell'escursione forcella (RockShox Yari RC) se decidessi di montare l'asta DebonAir da 170 che già ho in casa. La varizione è minima, non credo possa creare problemi alle articolazioni del carro. Che dite, è fattibile?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 355879, member: 5709"] La mia bici monta attualmente un RockShox base di gamma, il solito Select+ in misura 205x60 per un'escursione alla ruota dichiarata di 160 mm. Ho in programma in futuro un upgrade sospensioni, ma avrei trovato un'ottima occasione per un Super Deluxe Select+ Ultimate con piggyback ed attacco trunnion proprio come serve a me ma con misura 205x62.5 e questo (in teoria) mi porterebbe l'escursione alla ruota a 168 mm al netto dei decimali. Cosa che per mantenere l'assetto complessivo della bici si sposerebbe perfettamente con il passaggio da 160 a 170 mm dell'escursione forcella (RockShox Yari RC) se decidessi di montare l'asta DebonAir da 170 che già ho in casa. La varizione è minima, non credo possa creare problemi alle articolazioni del carro. Che dite, è fattibile? [/QUOTE]
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