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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 55020" data-attributes="member: 30">Dipende da cosa hai rovinato. Verifica quanto segue:Se sono i nottolini sul corpo ruota libera, sostituendo solo quelli sei a posto.Se è la loro sede sul corpetto, devi cambiare corpetto.Se é rovinata la ghiera dentata nel mozzo, che dovrebbe essere avvitata, puoi sostituirla.Se la ruota dentata ha deformato il mozzo, devi buttarlo.Tieni presente questo: una RL FRM (io ho i Protone, stessa famiglia), costa più di 70 euro! Non oso immaginare cosa possa costare la sua sostituzione più la ghiera, ammesso di reperire il ricambio. Chiaro che a questo punto ti conviene cambiare il mozzo intero, magari con uno più robusto...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />Nota: se la tua è la RL "leggera" di FRM è veramente tale, le scalature di incastro ridotte sono molto delicate e tenere, del resto anche se sono ruote all'Enduro race o come le mie, per Dh, il background è quello dell'Xc, rivolto alla massima leggerezza.[ATTACH=full]6541[/ATTACH][ATTACH=full]6539[/ATTACH]</blockquote>

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