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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Bruebike" data-source="post: 505100" data-attributes="member: 15674">Ho trovato il tempo per fare la prova pratica suggerita da Mister Hyde, ho anche estremizzato bloccando corona e pedivella con fascetta di nylon. [ATTACH=full]75371[/ATTACH]Esito come da previsione: la corona (Eco o trail o turbo a palla, con tutti i pignoni disponibili, con accelerazione o Shuttle 0 o 100%) NON gira più velocemente delle pedivelle (non avrebbe alcun senso pratico).Come da ragionamento fatto, il contributo in potenza fornito dal motore è fatto attraverso l'amplificazione della Coppia e NON variando la velocità di rotazione.Nel test ho verificato la funzione di over-run. Nel mio Brose è presente ma solo per circa 1/2 secondo con Shuttle e acc. 100%; con questi valori a 0 è praticamente inavvertibile.Non ho trovato un parametro utilizzabile specificamente per questa funzione, ne in Mission Control ne in Blevo.</blockquote>