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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 505069" data-attributes="member: 21461">Ma infatti a me non ha mai convinto la storia che la corona anteriore possa ruotare ad una velocità variabile in funzione del livello di assistenza.La velocità deve essere vincolata perché una ruota libera si sgancia non appena il centro ruota più velocemente dell'esterno ed una volta che si sgancia la trasmissione della coppia è nulla.Il riferimento al Bosch gen2 secondo me è scorretto perché in quel caso c' era appunto una demoltiplica per poter usare un pignone con pochi denti al posto di una corona ma il rapporto tra le due velocità era sempre fisso.Il  dubbio che ho è sul fatto che in modalità walk ruotino le pedivelle perché questo non sarebbe compatibile con le due ruote libere per come le ho descritte, una spiegazione possibile pottebbe essere quella che si tratta effettivamente di trascinamento dovuto ad atriti un po' come quando su alcune biciclette i pedali ruotano leggermente se si tolgono i piedi quando si va in discesa.Sarebbe però da verificare...</blockquote>

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